ИА "Ореанда-Новости" Катастрофа самолёта Jeju Air в Южной Корее, в результате которой произошёл взрыв, была вызвана «фатальным сочетанием факторов», как утверждают специалисты в интервью The New York Times (NYT).

Хван Хо Вон, глава Корейской ассоциации авиационной безопасности, подчеркнул, что обычно пилоты в подобной ситуации не спешат с посадкой при отказе шасси. Однако в этом случае пилот, вероятно, посчитал, что у него нет времени на раздумья.

Профессор Пэк Сын Чжу из Корейского открытого киберуниверситета высказал предположение, что причиной отказа шасси могла стать неисправность двигателя. Это, вероятно, заставило пилота действовать быстро и без колебаний.

Кроме того, сокращение длины взлетно-посадочной полосы с 2,8 до 2,5 километра из-за строительных работ также сыграло свою роль. Воздушное судно приземлилось на большей дистанции, чем обычно, и доступной длины полосы оказалось недостаточно. Некоторые эксперты уверены, что катастрофа могла быть предотвращена, если бы в конце полосы не стояла бетонная антенна-локализатор, в которую врезался самолёт.т.

Ранее у другого самолёта южнокорейской авиакомпании Jeju Air также возникали проблемы с шасси. «Рейс Jeju Air вернулся в аэропорт вылета из-за той же проблемы с шасси, которая была выявлена в смертельной катастрофе с участием другого самолёта той же модели накануне», — сообщается в официальном пресс-релизе.

Ранее стало известно, что очевидцы заметили пугающую деталь перед тем, как самолёт в Южной Корее взорвался.