РЖД готовит ещё одну модель плацкарта - с салоном-трансформером
ИА «Ореанда-Новости». Дмитрий Пегов, директор РЖД по пассажирским перевозкам, заявил, что в компании планируется подготовить ещё один, новый тип плацкарта. Внутренняя конструкция вагона будет зависеть от дальности следования, цитирует слова Пегова издание РИА «Новости».
Во вторник, 11 декабря, Дмитрий Пегов сообщил журналистам, что уже разрабатываются принципиально новые вагоны. Их салоны будут видоизменены на основании времени в пути. РЖД планирует после всех согласований подписать долгосрочный договор с Тверским вагоностроительным заводом. В рамках этого договора будет разработана очередная модель вагона - её будут изготавливать на заводе «с нуля», а не переделывать из существующих, в рамках ремонтов (как тот образец, что уже представили на Казанском вокзале Москвы).
РЖД уже обсуждает детали с производителем, подготавливаются 3D-модели. Окончательное решение, по словам Дмитрия Пегова, будет приниматься, скорее всего, в течение 2019 года - после пробной эксплуатации, выявления мелких нюансов.
Напомним, основное нововведение в рамках заводского ремонта действующего плацкартного вагона - это интерьер с возможностью устройства личного пространства для пассажиров (индивидуальные шторки, перегородки с интегрированными в них лестницами). У планируемого плацкарта принципиальные отличия - в самой конструкции салона.
Дмитрий Пегов заявил, что будут введены термины по времени в пути - одна ночь, более одной ночи. И дизайн для таких случаев будет разным. Так, например, для направления Москва - Санкт-Петербург плацкарт будет разрабатываться с учётом целей пассажиров - им нужен только сон в течение одной ночи, зарядка гаджетов, простые гигиенические процедуры. Второй тип устройства вагона - если пассажир проводит в поезде более одной ночи, и помимо сна ему будет необходима еда и дополнительный комфорт.
Таким образом, будет создан принципиально новый тип плацкартных вагонов с трансформацией в зависимости от направления и дальности поездок. В РЖД отмечают, что это непростая задача, которую будут рассматривать подробнее в первом-втором квартале будущего года.
Комментарии