СвЖД начинает подконтрольную эксплуатацию инновационных грузовых вагонов повышенной грузоподъёмности
Улучшенные характеристики нового подвижного состава позволяют РЖД оптимизировать процесс технического обслуживания парка и использовать более совершенные технологии перевозочного процесса, в том числе с возможностью сквозного (без осмотра на технических станциях) пропуска вагонов по полигонам от станции погрузки до станции выгрузки.
Разработчиком заявлено также уменьшение динамического воздействия на путь, снижение сопротивления движению и повышение погонной нагрузки. Грузоотправителям использование вагонов нового типа даёт сокращение затрат за счёт уменьшения потребного количества подвижного состава.
В рамках программы испытаний первые 72 вагона с осевой нагрузкой 27 тонн на ось производства АО "Тихвинский вагоностроительный завод" начали курсировать в составе поездов на участке Смычка - Качканар Свердловской магистрали.
В настоящее время вагоны проходят обкатку с загрузкой не более 70 тонн (23,5 тонны на ось) и используются для перевозки сырья АО "ЕВРАЗ НТМК" со ст. Смычка на Качканарский ГОК. Планируется постепенный рост загрузки вагона до 83 тонн (27 тонн на ось).
Для мониторинга состояния инфраструктуры в рамках подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов на СвЖД устанавливается необходимое измерительное и контрольное оборудование, осмотрены искусственные сооружения, подготовлены сертифицированные специалисты по техническому обслуживанию подвижного состава.
В ходе испытаний специалисты проведут сравнительный анализ ходовых и динамических характеристик новых вагонов. Будут изучены параметры их воздействия на путь и земляное полотно, на искусственные сооружения (в том числе мосты) и ряд других характеристик.
Комментарии