"РЖД" активно рассматривает новые источники финансирования инфраструктурных проектов
- ОАО "РЖД" традиционно является одной из ведущих компаний в России по объёму капитальных вложений. В ближайших планах компании предусмотрена реализация таких капиталоёмких проектов, как развитие железнодорожных подходов к портам Юга, Северо-Запада России, модернизация инфраструктуры Восточного полигона, приобретение тягового подвижного состава, - заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Михайлов, выступая на экспертном диалоге по механизмам финансирования в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнёрство 1520" в четверг в Сочи.
По его словам, на момент начала реализации проектов компания использовала самые передовые доступные инструменты финансирования инвестиционной деятельности. С 2013 по 2015 годы были выпущены инфраструктурные облигации, привлечены средства Фонда национального благосостояния за счёт выпуска привилегированных акций, использовался рыночный заёмный капитал.
- Изменение макроэкономической ситуации и рост курсовых разниц привели к достижению предельных значений комфортных долговых ковенант. Это стало сдерживающим фактором для привлечения дополнительного долга. Принимая меняющиеся условия, в перспективе мы ориентируемся на внебюджетные источники финансирования нашей инвестпрограммы, - сказал Вадим Михайлов.
Он сообщил, что ОАО "РЖД" видит несколько источников инвестиций. В частности, основным механизмом по финансированию крупных инфраструктурных проектов может стать концессионная схема.
Второй источник – это, по-прежнему, средства на публичном рынке капитала, в том числе, средства негосударственных пенсионных фондов. Потенциал этого источника позволяет привлечь значительный объём долгосрочных средств на обоюдовыгодных условиях.
Например, с начала этого года компания привлекла заимствования в объёме 25 млрд рублей. Значительный объём этих средств был инвестирован именно негосударственными пенсионными фондами. Ставка по всем размещениям была существенно ниже ставки по средствам ФНБ в 2016 году.
Комментарии