На ТПК столичного метро появятся поезда с кондиционерами и сквозными проходами
«Они все будут со свободным проходом между вагонами, обеспечены Wi-Fi и кондиционером. То есть на ТПК мы будем запускать только новые поезда», — рассказал он.
По словам Марата Хуснуллина, станции Третьего пересадочного контура начнут открывать к осени. Первым запустят участок от «Делового центра» до «Петровского парка». Сейчас на его строительстве в круглосуточном режиме задействованы 4,4 тысячи человек, ещё около тысячи человек добавят, чтобы ускорить работы.
Заместитель Мэра Москвы отметил, что работы на станции «Петровский парк» уже почти закончены: готовность — около 95 процентов. Примерно через месяц строители могут сдать её Московскому метрополитену. Другие станции первого участка ТПК построены на 85–95 процентов.
«Все станции очень красивые. То есть здесь мы продолжим хорошую традицию: станции сделаны в классическом стиле, отделаны камнем. Очень надежно, долговечно, очень красиво», — сказал Марат Хуснуллин, добавив, что к сентябрю благоустроят территорию вокруг них.
Третий пересадочный контур станет новым кольцом столичной подземки. Ветка пройдёт под землёй на расстоянии около 10 километров от действующей Кольцевой линии и объединит все существующие и проектируемые радиальные направления метро. Пассажиры смогут пересаживаться с одной линии на другую, не заезжая в центр города. Всего на ТПК откроют более 30 станций. В первый участок войдет пять из них: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».
Комментарии