ОРЕАНДА-НОВОСТИ. На станциях Московского центрального кольца (МЦК) разместили более 30 информационных плакатов с информацией об истории строительства Московской окружной железной дороги и QR-кодами. Плакаты с историческими справками и архивными фотографиями появились в вестибюлях станций, на платформах и в переходах.

«Пока пассажиры ждут поезд, они смогут посмотреть, как выглядели станции кольца почти сто лет назад. А при помощи QR-кодов они, находясь в пути, могут скачать информацию на свои смартфоны и прочитать подробнее об этих станциях и ходе строительства Московской окружной железной дороги», — рассказал первый заместитель начальника метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.

Чтобы считать QR-код, нужно направить на него камеру смартфона или планшета через установленное на нём специальное приложение. После этого пассажиры автоматически попадут на сайт проекта «Узнай Москву» um.mos.ru. На нём они смогут посмотреть архивные снимки остановочных пунктов, которые были построены в начале XX века, а также увидеть современные станции МЦК. Здесь же можно будет прочитать историческую справку о строительстве станций и узнать интересные факты. В поездах работает бесплатный Wi-Fi, что позволит пассажирам погрузиться в историю кольца прямо в дороге.

Например, можно узнать, как и почему получила своё название станция Малой железной дороги Кутузово (сейчас станция Кутузовская). Она находится на старой Можайской дороге, по которой вступали в Москву войска Наполеона. А в окрестностях располагалась деревня Фили, где во время Отечественной войны 1812 года прошёл знаменитый совет в Филях. На фотографиях представлено небольшое одноэтажное здание с печным отоплением, нём находились зал для пассажиров, телеграф и контора начальника станции. Именно здесь раньше располагался вокзал Кутузово.

С начала XX века до сегодняшнего дня сохранилось 16 станций железнодорожного кольца, которые были построены по проектам ведущих архитекторов того времени. Всего под охрану взято 86 объектов, включая  сами станции, вокзалы, технические сооружения и другие. Во время работы по подготовке к запуску пассажирского движения на Московском центральном кольце все современные транспортно-пересадочные узлы были уведены подальше от исторических станций.