На МЦК установлен новый рекорд по суточному пассажиропотоку
После ввода последних трёх станций МЦК количество пассажиров, пользующихся Московским центральным кольцом в будние дни, в целом выросло на 13 тысяч. Еженедельно пассажиропоток МЦК увеличивается в среднем на 7%. Последний раз рекордные показатели были зафиксированы 9 ноября, когда кольцом в сутки воспользовались 300 тыс. пассажиров.
Более чем за 2 месяца работы МЦК определились самые популярные станции. Ими стали "Площадь Гагарина" (в будни среднесуточный пассажиропоток –25,8 тысяч человек), "Владыкино" (18,3 тысячи), "Ботанический сад (17,7 тысяч), "Лужники" (15,5 тысяч) и "Кутузовская" (14,9 тысяч). Кроме того, движение по МЦК всё больше помогает разгрузить Кольцевую линию метро. Наибольшая разгрузка была зафиксирована на перегоне "Проспект мира" - "Комсомольская" – на 15%. На перегоне "Комсомольская" – "Курская" пассажиропоток уменьшился на 11%, на участке "Белорусская" – "Новослободская" – 9,5%.
"Всё больше москвичей выбирают МЦК, благодаря которому они могут экономить до 25 минут в пути и строить новые удобные маршруты. Благодаря стабильному увеличению количества пользователей МЦК уже сейчас заметно снижается загрузка ряда линий Московского метрополитена, особенно Кольцевой линии. Мы уверены, что пассажиропоток МЦК будет расти, к 2025 году мы прогнозируем, что этой транспортной инфраструктурой будет пользоваться 300 млн пассажиров в год, что соответствует провозной способности МЦК", – рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
По распоряжению Мэра Москвы Сергея Собянина в первый месяц работы нового кольца проезд был бесплатным, что позволило миллионам москвичей и гостей столицы ознакомиться с новым видом городского транспорта. С 11 октября проезд на МЦК осуществляется по тарифам и билетам Московского метрополитена. Более того, в течение 90 минут с момента первого прохода в метро, пассажирам доступна бесплатная пересадка между МЦК, метро и монорельсовой системой.
Комментарии