На Дальневосточной железной дороге обеспечат единую технологию перевозок
Следует отметить, что единая технология движения, основанная на так называемом сквозном планировании, была внедрена в 2016 году. Главный диспетчерский аппарат, отвечающий за перевозочный процесс Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог, расположился в Иркутске. Новый центр в Хабаровске станет частью этой системы. В его составе будут работать самые высококвалифицированные специалисты разных железнодорожных профессий, в том числе сервисных компаний и строительных организаций. Как отмечают сами работники, это позволит оперативно и без сложного администрирования принимать важные управленческие решения.
Единые весовые нормы, принципы управления тяговыми ресурсами, план формирования, график, подход к организации предоставления ремонтных "окон" – все это постепенно приводит к стиранию технологических барьеров на границах дорог. Олег Валинский отметил, что в условиях роста объема перевозок важно обеспечить взаимодействие между всеми структурными подразделениями, и создание нового центра может в этом помочь.
Комментарии