ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Министерство Обороны Российской Федерации станет первым заказчиком нового многоцелевого вертолёта Ми-38 производства ПАО "Казанский вертолётный завод" (КВЗ) холдинга "Вертолёты России" (входит в Госкорпорацию Ростех).

Министерство Обороны России совместно с АО "Вертолеты России" приняло решение о порядке и сроках поступления вертолётов Ми-38 в ВКС РФ. Прорабатывается возможность закладки определённых решением параметров поставок вертолёта в проект следующей программы вооружения.

Данное решение предусматривает проведение совместных лётных испытаний новой версии среднего многоцелевого вертолёта Ми-38, оснащённого и оборудованного под нужды Министерства Обороны и имеющего в составе исключительно агрегаты и комплектующие отечественного производства. Транспортная версия вертолёта Ми-38 позволяет наращивать функционал и расширять область его применения, создавая специализированные версии, в том числе "арктический" вариант вертолёта. Новая машина пройдёт ряд лётных испытаний на соответствие требованиям  армии. По их результатам будут спланированы закупки вертолёта Ми-38 для нужд ВКС.

"Одним из главных приоритетов холдинга "Вертолёты России" является укрепление обороноспособности страны. Мы осознаём всю необходимость независимости нашей продукции от зарубежных поставок комплектующих и агрегатов. В связи с этим мы работаем над обеспечением максимального импортозамещения в рамках производства вертолётной техники, которая поставляется Министерству обороны в рамках гособоронзаказа", - заявил генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Александр Михеев.

Ми-38 – многоцелевой вертолёт средней грузоподъёмности. Он оснащён новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях. Вертолёт имеет много прогрессивных особенностей — на машине используются композитные материалы, в том числе в несущем и хвостовом винтах. Ми-38 – один из самых высокоавтоматизированных гражданских вертолётов в мире: пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полёт по маршруту, посадку, висение и стабилизацию на любом режиме полёта. Установленный на Ми-38 интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 обеспечивает экипаж информацией в объёме и качестве, обеспечивающем высокий уровень безопасности выполнения полётов. Первый фюзеляж серийного Ми-38 уже собран на Казанском вертолётном заводе.

Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолёта и летающего госпиталя, а также для полётов над водной поверхностью. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолёты своего класса по грузоподъёмности, пассажировместимости и основным лётно-техническим характеристикам. Кроме того, он может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.

Потенциальные возможности вертолёта в сочетании с упрощёнными процедурами технического обслуживания, высокими лётно-техническими характеристиками и возможностью обеспечения повышенного комфорта в салоне делают Ми-38 весьма привлекательным как для Минобороны России, так и для иных потенциальных эксплуатантов техники.