03.11.2016, 09:16
МЦК разгрузило три столичных вокзала
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Запуск движения по Московскому центральному кольцу (МЦК) разгрузил три столичных вокзала — Белорусский, Ярославский и Савёловский. Заметнее всего пассажиропоток в рабочие дни снизился на Ярославском вокзале — на 7,5 процента. Это примерно три тысячи человек в сутки.
Как сообщил первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов, на Савёловском и Белорусском вокзалах в сутки стало примерно на четыре процента пассажиров меньше. Это связано с тем, что с вводом МЦК горожанам теперь не приходится доезжать до них, чтобы попасть в метро.
Так, например, пассажиры, следующие по Ярославскому направлению, могут пересесть с пригородной платформы Северянин на станцию МЦК Ростокино, не доезжая до Ярославского вокзала. Разгрузка Савёловского связана с тем, что горожане пользуются станцией МЦК Окружная, переходя на неё с одноимённой пригородной платформы. Также пассажиры Белорусского направления могут пересесть с платформы Тестовская на станции МЦК Шелепиха и Деловой Центр, что позволяет им сэкономить время в пути, не тратя его на дорогу до вокзала.
Гамид Булатов добавил, что средний пассажиропоток сократился и на станциях метро, прилегающих к железнодорожным вокзалам. По последним данным, разгрузка станции «Комсомольская» (кольцевая) составила почти 14 процентов, «Белорусской» (кольцевой) и «Савёловской» — примерно пять процентов. Так, в 2015 году в среднем в день «Комсомольской» пользовались почти 198 тысяч пассажиров, в 2016 году после запуска МЦК пассажиропоток снизился до 187 тысяч.
«Уже сегодня мы видим значительную разгрузку железнодорожных вокзалов и прилегающих к ним станций метро. При этом в 2017–2018 годах загрузка вокзалов снизится ещё больше благодаря появлению тёплых пересадок с МЦК на пригородные железнодорожные направления, а также за счёт увеличения количества остановок поездов на ТПУ МЦК», — рассказал Гамид Булатов.
Пока все пересадки с пригородных станций на МЦК — уличные, они занимают от пяти до 15 минут. В 2017–2018 годах планируется приблизить часть платформ к кольцу, а также соединить их надземными и подземными переходами.
Напомним, на сегодняшний день на Московском центральном кольце для пассажиров работает 29 станций из 31. 1 ноября была открыта 29-я станция — Коптево. Станции Зорге и Панфиловская откроются в этом году. С МЦК можно сделать 14 пересадок на метро и шесть — на электрички.
Как сообщил первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов, на Савёловском и Белорусском вокзалах в сутки стало примерно на четыре процента пассажиров меньше. Это связано с тем, что с вводом МЦК горожанам теперь не приходится доезжать до них, чтобы попасть в метро.
Так, например, пассажиры, следующие по Ярославскому направлению, могут пересесть с пригородной платформы Северянин на станцию МЦК Ростокино, не доезжая до Ярославского вокзала. Разгрузка Савёловского связана с тем, что горожане пользуются станцией МЦК Окружная, переходя на неё с одноимённой пригородной платформы. Также пассажиры Белорусского направления могут пересесть с платформы Тестовская на станции МЦК Шелепиха и Деловой Центр, что позволяет им сэкономить время в пути, не тратя его на дорогу до вокзала.
Гамид Булатов добавил, что средний пассажиропоток сократился и на станциях метро, прилегающих к железнодорожным вокзалам. По последним данным, разгрузка станции «Комсомольская» (кольцевая) составила почти 14 процентов, «Белорусской» (кольцевой) и «Савёловской» — примерно пять процентов. Так, в 2015 году в среднем в день «Комсомольской» пользовались почти 198 тысяч пассажиров, в 2016 году после запуска МЦК пассажиропоток снизился до 187 тысяч.
«Уже сегодня мы видим значительную разгрузку железнодорожных вокзалов и прилегающих к ним станций метро. При этом в 2017–2018 годах загрузка вокзалов снизится ещё больше благодаря появлению тёплых пересадок с МЦК на пригородные железнодорожные направления, а также за счёт увеличения количества остановок поездов на ТПУ МЦК», — рассказал Гамид Булатов.
Пока все пересадки с пригородных станций на МЦК — уличные, они занимают от пяти до 15 минут. В 2017–2018 годах планируется приблизить часть платформ к кольцу, а также соединить их надземными и подземными переходами.
Напомним, на сегодняшний день на Московском центральном кольце для пассажиров работает 29 станций из 31. 1 ноября была открыта 29-я станция — Коптево. Станции Зорге и Панфиловская откроются в этом году. С МЦК можно сделать 14 пересадок на метро и шесть — на электрички.
Комментарии