30.11.2016, 20:11
Холдинг "РЖД" запускает контейнерный сервис по маршруту Китай – Монголия – Россия
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. 30 ноября холдинг "РЖД" совместно с портом Тяньцзиньи SWIFT Transport International Logistic Co., Ltd запустили первый контейнерный поезд из Китая в Европейскую часть России через Монголию.
Поезд длиной в 57 условных вагонов с товарами народного потребления, электроинструментами и автозапчастями отправился из китайского города Тянцзинь в Калужскую область на ст. Ворсино.
Время в пути с учётом прохождения пограничных переходов Замын-Ууд и Наушки составит 10 дней.
Фитинговые платформы и контейнеры под погрузку предоставляет ПАО "ТрансКонтейнер".
Данный проект нацелен на развитие экономического сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией, в том числе в рамках Шанхайской Организации Сотрудничества.
SWIFT Transport International Logistic Co., Ltd основана в августе 2007 г. в г. Тяньцзинь. Компания специализируется на импорте и экспорте грузов в контейнерах между странами Юго-Восточной Азии и РФ и управляет собственным контейнерным парком численностью 6000 TEU. SWIFT имеет широкую филиальную сеть в России и Китае, в том числе на пограничных переходах Манчжурия/Забайкальск и в порту Восточный.
ПАО "ТрансКонтейнер" - дочернее общество АО "Объединённая транспортно-логистическая компания" (ОТЛК), учреждённого ОАО "РЖД", АО НК "Казахстан Темир Жолы" и Белорусской железной дорогой – зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала РЖД – Центра по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер".
Сегодня ПАО "ТрансКонтейнер" – крупнейший российский контейнерный оператор, который располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО "Кедентранссервис", ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Республике Казахстан), и управляет контейнерным терминалом "Добра", расположенным на границе Словакии и Украины.
Сеть продаж компании включает в себя более 120 офисов продаж в России, с присутствием в странах СНГ, Европы и Азии. Кроме того, компания является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава.
Поезд длиной в 57 условных вагонов с товарами народного потребления, электроинструментами и автозапчастями отправился из китайского города Тянцзинь в Калужскую область на ст. Ворсино.
Время в пути с учётом прохождения пограничных переходов Замын-Ууд и Наушки составит 10 дней.
Фитинговые платформы и контейнеры под погрузку предоставляет ПАО "ТрансКонтейнер".
Данный проект нацелен на развитие экономического сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией, в том числе в рамках Шанхайской Организации Сотрудничества.
SWIFT Transport International Logistic Co., Ltd основана в августе 2007 г. в г. Тяньцзинь. Компания специализируется на импорте и экспорте грузов в контейнерах между странами Юго-Восточной Азии и РФ и управляет собственным контейнерным парком численностью 6000 TEU. SWIFT имеет широкую филиальную сеть в России и Китае, в том числе на пограничных переходах Манчжурия/Забайкальск и в порту Восточный.
ПАО "ТрансКонтейнер" - дочернее общество АО "Объединённая транспортно-логистическая компания" (ОТЛК), учреждённого ОАО "РЖД", АО НК "Казахстан Темир Жолы" и Белорусской железной дорогой – зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала РЖД – Центра по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер".
Сегодня ПАО "ТрансКонтейнер" – крупнейший российский контейнерный оператор, который располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО "Кедентранссервис", ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Республике Казахстан), и управляет контейнерным терминалом "Добра", расположенным на границе Словакии и Украины.
Сеть продаж компании включает в себя более 120 офисов продаж в России, с присутствием в странах СНГ, Европы и Азии. Кроме того, компания является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава.
Комментарии