В Красноярском РНУ проведена диагностика более 300 км магистральных нефтепроводов
Специалисты Красноярского РНУ совместно с АО "Транснефть-Диаскан" провели профилеметрию участка Кемчуг-Рыбинская магистрального нефтепровода (МН) Анжеро-Судженск-Красноярск протяжённостью 218 км. На участке Пойма-Тайшет МН Омск-Иркутск, протяжённостью порядка 100 км, была выполнена внутритрубная диагностика.
Комплекс работ по диагностике проводился с использованием современных, высокоточных внутритрубных инспекционных приборов (ВИП) - многоканального профилемера серии PRN и модернизированного дефектоскопа ДКУ1-S. Данные типы ВИП позволяют выявлять дефекты проходного сечения и радиусов поворота трубопровода, поперечные и продольные трещины стенок, внутренние и внешние потери металла, а также дефекты спиралешовных труб.
По итогам профилеметрии на участке Кемчуг-Рыбинская не было выявлено недопустимых сужений трубопровода. В апреле 2016 года здесь пройдёт дальнейшая диагностика с использованием ультразвукового дефектоскопа ДКУ.
На участке Пойма-Тайшет в апреле также состоится следующий этап обследования, в ходе которого будет задействован комбинированный дефектоскоп ДКК. Указанный тип ВИП эффективно сочетает преимущества ультразвукового и магнитного методов и позволяет получить наиболее полную информацию о дефектах трубопровода за один пропуск. Технический отчёт будет представлен в Красноярское РНУ в конце второго квартала 2016 года. При необходимости на его основании в АО "Транснефть - Западная Сибирь" будет проведена корректировка годового плана устранения дефектов.
Своевременная диагностика трубопроводов для выявления дефектов и их дальнейшее устранение является одной из приоритетных задач по обеспечению безопасной эксплуатации системы трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. Плановая работа служит поддержанию высокого уровня промышленной и экологической безопасности на объектах АО "Транснефть - Западная Сибирь". Данные о выявленных дефектах на магистральных нефтепроводах и магистральных нефтепродуктопроводах учитываются при формировании Программы технического перевооружения, капитального ремонта и реконструкции АО "Транснефть - Западная Сибирь".
Комментарии