ОРЕАНДА-НОВОСТИ.  В настоящее время в Дагестане курсируют восемь пар пригородных электропоездов, из них четыре пары - по маршруту Граница – Дербент, по две пары - на направлениях Махачкала – Хасавюрт и Махачкала – Дербент. Поезда ходят в составе четырёх вагонов, что обеспечивает необходимую потребность в перевозках.

Благодаря подписанию договора на транспортное обслуживание, объёмы пригородного железнодорожного сообщения в республике в 2013 году будут сохранены.

За 2012 год ОАО "СКППК" перевезла в Дагестане около полумиллиона пассажиров, из них более 22 тыс. человек – федеральные льготники, более 40 тыс. пассажиров – студенты и школьники.

ОАО "СКППК" на Северо-Кавказской железной дороге заключила договоры на транспортное обслуживание в пригородном железнодорожном сообщении со всеми субъектами, входящими в зону обслуживания компании. В трех регионах заключены договоры на долгосрочной основе. С Ростовской областью и Чеченской Республикой заключены договоры на 2012-2014 годы. С Краснодарским краем договор заключен на 5 лет (до 2017 года включительно). На 2013 год заключены договоры со Ставропольским краем, республиками Карачаево-Черкессия, Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкария и Дагестан, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

На полигоне Северо-Кавказской железной дороги остаются нерешенными вопросы обеспечения безубыточности пассажирских перевозок в пригородном сообщении. Бюджетами субъектов федерации, находящимися в пределах Северо-Кавказского федерального округа, на 2013 год предусмотрены средства на компенсацию убытков от пригородных перевозок в сумме 108,5 млн рублей (+10% к 2012 году), Южного федерального округа - в сумме 271,1 млн рублей (+9,9% к 2012 году). Уровень покрытия убытков при этом составляет всего 33%. Только в двух субъектах – Республике Адыгее (перевозчик - ОАО "Кубань Экспресс-пригород") и Карачаево-Черкесской Республике (перевозчик - ОАО "СКППК") будет обеспечена безубыточная работа компании-перевозчика.

Для достижения безубыточной работы во всех субъектах ЮФО и СКФО необходимо внесение поправок в бюджеты с увеличением суммы субсидий на пригородные железнодорожные перевозки.

При условии компенсации субъектами федерации возникающих убытков от пригородных перевозок на магистрали могут быть реализованы такие проекты, как восстановление движения по маршруту Бештау – Железноводск; организация пригородного движения на направлениях Ставрополь – Светлоград, Буденновск – Светлоград; открытие движения на маршрутах Махачкала – Каспийск, Шамхал – Буйнакск; проект "Городская электричка" в г. Ростове-на-Дону.