Руководители российских и казахстанских железных дорог согласовали общие подходы
Создание ОТЛК заложило фундамент единой интеграционной платформы для внедрения технологий и стандартов транспортно-логистических услуг на пространстве ЕАЭС, что позволило объединить усилия для переориентации транзитных грузопотоков на трансконтинентальные маршруты и формирования глобального конкурентоспособного Евразийского коридора.
В связи с этим стороны подчеркнули, что первые практические результаты работы ОТЛК подтверждают правильность бизнес-идеи компании - интегратора контейнерных сервисных услуг.
Стороны отметили, что для успешной реализации бизнес-модели ОТЛК необходимо продолжить гармонизацию национальных проектов в области развития транспортно-логистической инфраструктуры, обеспечить гарантированную сквозную логистическую услугу доставки грузов и долгосрочную тарифную политику, синхронизировать нитки графика движения контейнерных поездов.
Данные меры позволят ОТЛК гибко реагировать на изменения рынка и предлагать его участникам наиболее конкурентоспособный логистический продукт.
АО "Объединённая транспортно-логистическая компания" (далее - ОТЛК) создана 13 ноября 2014 года железнодорожными администрациями стран-участниц Евразийского Экономического Союза - Беларуси, России и Казахстана в соответствии с договорённостями, закреплёнными Меморандумом о развитии транспортно-логистической системы Единого экономического пространства (ЕЭП) от 31 мая 2012 г. и решением Высшего Евразийского экономического совета от 29 мая 2013 г. по развитию транспортно-логистической системы и реализации транзитного потенциала стран-участниц.
Уставный капитал АО "ОТЛК" составляет 39,7 млрд рублей. Учредителями компании являются ОАО "Российские железные дороги" (99,84%), ГО "Белорусская железная дорога" (0,08%) и АО "Национальная компания "Казахстан темир жолы" (0,08%).
Комментарии