Ространснадзор перенёс остановку "неправильно продлённых" вагонов
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ перенесла на 1 октября срок ограничения на эксплуатацию вагонов, продление срока служба которых проходило с привлечением ряда экспертных организаций, нарушавших законодательство.
Соответствующая информация содержится в предписании Ространснадзора ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), опубликованном на сайте монополии. Оно датировано 26 августа.
"20 августа руководитель (ведомства - ИФ) провёл совещание с экспертными организациями и собственниками вагонов, которым в 2012 г. было проведено продление срока службы. (Сейчас ими - ИФ) организовано устранение выявленных нарушений. Принимаются меры к безопасной эксплуатации вагонов", - говорится в документе.
Как сообщалось ранее, в середине августа Ространснадзор предписал РЖД приостановить эксплуатацию грузовых вагонов, технические заключения на продление срока службы которых в 2012 г. выдавались рядом экспертных центров, нарушавших установленные нормативы. В документе указывалось, что решение принято по итогам проверок организаций, имеющих право на диагностирование вагонов. Они проводились в рамках мероприятий по повышению безопасности производства и эксплуатации подвижного состава по поручению вице-премьера РФ Аркадия Дворковича.
Как отмечал Ространснадзор, в ходе проверок, в частности, в ряде экспертных компаний были выявлены нарушения административного регламента Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ по продлению срока службы вагонов и решений Совета по ж/д транспорту СНГ, принятых в этой сфере в 2010 г. В число таких фирм попали ООО "Экспертный центр вагоностроения", ООО "Проектно-внедренческий центр "Вагонтехсервис", ОАО "Научно-внедренческий центр "Вагоны", ООО "Научно-производственная фирма "Интернаучвагонмаш", ООО "Экспертный центр подвижного состава", ОАО "Научно-исследовательский институт вагоностроения", АНО "Общество инженеров тяги", ООО "НПП "Вагонник", ООО "Волга-Пром-Экспертиза", ООО "СП Сереп", НП "Экспертный научно-технический совет по производству и эксплуатации вагонов и путевых машин" и ООО "Научно-техническое товарищество "Вагонпутьмаш".
Все остановленные вагоны должны будут пройти повторное обследование "с последующим заключением о возможности дальнейшей эксплуатации или назначении необходимого вида ремонта". Исключение составляет подвижной состав, "прошедший с момента продления плановые виды ремонта". Первоначально монополия должна была отчитаться о выполнении предписания до 16 сентября.
К документу прилагался список вагонов на 142 листах. По информации источников "Интерфакса" на рынке ж/д перевозок, предписание коснётся почти 23,8 тыс. грузовых вагонов 237 компаний. Три четверти из этого числа приходится на трёх операторов - ОАО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, бывшее ОАО "Вторая грузовая компания", 100%-ная "дочка" РЖД), ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) группы UCL Владимира Лисина и ЗАО "Русагротранс". У них будут остановлены 7,495 тыс., 5,618 тыс. и 4,707 тыс. вагонов соответственно.
В документе от 26 августа также отмечается, что Ространснадзор продолжает проверки экспертных организаций. Всем нарушителям в период с 21 по 27 июня предписано устранить недочёты по решениям, выданным в 2012 г.
Комментарии