ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Холдинг "Вертолёты России" и "Объединённая двигателестроительная корпорация" (ОДК) (дочерние компании ОПК "Оборонпром", входящей в Госкорпорацию Ростех) объявили об успешном начале испытаний третьего опытного прототипа нового многоцелевого вертолёта Ми-38, оснащённого российскими двигателями ТВ7-117В. Новые двигатели специально разработаны компанией "Климов" (входит в ОДК) для нового транспортно-пассажирского вертолёта Ми-38.

Первый полёт третьего опытного прототипа вертолёта Ми-38 состоялся 29 ноября 2013 года. В рамках плановых испытаний вертолёт облетел территорию лётно-испытательного комплекса разработчика – Московского вертолётного завода имени М.Л. Миля, входящего в холдинг "Вертолёты России" и расположенного в Национальном центре вертолётостроения в подмосковном Томилино. Впервые в воздух вертолёт с новыми российскими двигателями ТВ7-117В поднялся 13 ноября 2013 года, совершив полёт в режиме висения.

Положительные итоги полётов открывают перспективу скорого перехода к началу сертификационных заводских испытаний вертолёта на соответствие российским нормам АП-29.

Новые турбовальные двигатели ТВ7-117В в классе мощности 2500-3000 л.с. созданы на базе сертифицированного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ, при этом унификация ТВ7-117В с базовым двигателем составляет около 90%. Вертолётные двигатели семейства ТВ7-117В обеспечивают высокую безопасность полёта, обладая чрезвычайными режимами мощности от 2800 до 3750 л.с. На двигателе установлена новая цифровая электронная система управления и контроля типа FADEC, созданная на базе единого блока автоматического регулирования и контроля.

Завершить сертификацию вертолёта Ми-38 планируется в 2015 году. Начало серийного производства запланировано на 2015 год на входящем в холдинг Казанском вертолётном заводе, где в настоящее время завершается сборка четвёртого – и заключительного перед началом серийного производства – опытного прототипа вертолёта. ОП-4 будет отличаться от прототипа ОП-3 ударостойкой топливной системой компании Aerazur и увеличенными проемами иллюминаторов. Серийные вертолёты Ми-38 планируется оснащать двигателями ТВ7-117В производства компании "Климов".