КРЭТ разработает унифицированную систему измерения воздушных параметров
Для нужд министерства планируется создание унифицированной системы СИВПВ-52, которая автоматически, в зависимости от признака борта, применяет в вычислениях высотно-скоростных параметров алгоритмы, свойственные конкретному объекту.
Система измерения воздушных параметров СИВПВ-52 для боевого вертолёта Ка-52 успешно прошла все виды испытаний и в настоящее время выпускается на предприятии.
Сейчас проверку проходит также система СИВСП-35-1, разработанная для Т-50 (ПАК ФА). В её состав входят два вычислителя воздушных параметров, четыре приёмника-преобразователя воздушного давления, два датчика температуры торможения. Комплекс решает все задачи, связанные с аэрометрической информацией на борту самолёта. Заместитель директора предприятия "Аэроприбор-Восход" Михаил Нефёдов сообщил, что пока испытания проходят в штатном режиме.
Т-50 (проект ПАК ФА) - самолёт пятого поколения, оснащённый принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой. Первый полёт состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя - 17 августа 2011 года на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.
Основные направления деятельности предприятия "Аэроприбор-Восход" - разработка и серийный выпуск аэрометрической аппаратуры, входящей в бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) летательных аппаратов, а также систем общесамолетного и вертолётного оборудования, датчиковой аппаратуры и парашютной автоматики. Разработки осуществляются для военно-промышленного комплекса, гражданской авиации и ракетно-космической техники. За время деятельности на предприятии разработано и внедрено в серийное производство более 500 наименований изделий, которые устанавливаются на всех типах отечественных самолётов и вертолётов гражданского и военного назначения.
Комментарии