«Борисполь» поддерживает либерализацию воздушных сообщений
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В Международном аэропорту "Борисполь" поддерживают процесс либерализации воздушных сообщений, важным шагом к которой стало парафирование в Вильнюсе Соглашения об Общем авиационном пространстве (САП) между Украиной и странами Евросоюза.
Генеральный директор ГП "Международный аэропорт "Борисполь" Алексей Кочанов, комментируя это событие, отметил, что полномасштабная реализация соглашения с ЕС будет способствовать привлечению в Украину и, в частности, в аэропорт "Борисполь" новых авиакомпаний, включая мощных лоукост-перевозчиков, усилению конкуренции и, как следствие, расширению предложения, повышению качества и удешевлению авиационных услуг.
"Очевидным результатом воплощения соглашения о САП станет значительное расширение географии и частотности полётов в европейском направлении. При этом до вступления в силу соглашения с ЕС украинские авиакомпании имеют время на подготовку к эффективной конкуренции с европейскими перевозчиками и на симметричное расширение маршрутной сети в восточном направлении. А это, в свою очередь, даст мощный импульс увеличению транзитных потоков через Киев и развитию „Борисполя“ как конкурентоспособного регионального хаба", — подчеркнул Алексей Кочанов.
Генеральный директор аэропорта "Борисполь" также отметил масштабную работу по подготовке к парафированию соглашения об САП со стороны Министерства инфраструктуры Украины и Госавиаслужбы.
Соглашение об Общем авиационном пространстве между Украиной и ЕС было парафировано 28 ноября 2013 во время проведения Саммита "Восточного партнёрства" в Вильнюсе. Документом предусмотрено, что все украинские авиакомпании, начиная с летнего сезона навигации 2015 года (с последнего воскресенья марта), смогут выполнять прямые полеты в пункты ЕС по любого города Украины, а европейские авиаперевозчики иметь такие же права по осуществлению рейсов в украинские аэропорты.
Парафированию соглашения предшествовала тщательная работа украинской стороны по подготовке и совершенствованию национальной нормативной базы, в частности, принятие новой редакции Воздушного кодекса и ряда сопутствующих правовых актов.
Комментарии