ОРЕНДА-НОВОСТИ. Согласно прогнозу компании Boeing [NYSE: BA] в ближайшие 20 лет авиакомпаниям России и СНГ будет поставлено 1 170 новых самолётов на общую сумму USD 140 млрд.

 Приобретение новых самолётов будет обусловлено заменой устаревших узкофюзеляжных и региональных самолётов на модели нового поколения с более высокой топливной эффективностью.

 "Спрос на самолёты будет также стимулироваться ростом пассажиропотока на международных и внутренних перевозках в России и СНГ, -  сказал Майк Барнетт, директор по маркетингу, "Boeing - Гражданские самолёты". -  По нашим оценкам, объём пассажирских перевозок в регионе будет расти в среднем на 4,5% в год".

 Барнетт отметил особый  спрос на узкофюзеляжные самолёты. В ближайшие 20 лет потенциал роста внутренних перевозок создаст потребность в 860 новых узкофюзеляжных самолётах. Масштаб, а также геофизические особенности страны,  способствуют развитию авиатранспорта. Объём авиаперевозок вырастет вместе с доходами населения, а либерализация транспортного законодательства сделает авиационные услуги более доступными.

 Федеральное агентство воздушного транспорта Министерства Транспорта Российской Федерации сообщило, что количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями  в период январь-июнь 2013 года, возросло до 37 миллионов, что на 17 процентов выше, чем за аналогичный период предыдущего года.

 "Грузовые авиаперевозки в России демонстрируют стремительный рост. В 2012 году российские авиакомпании перевезли 988 тысяч тонн груза и пролетели 5 млрд. коммерческих тонно-километров" - сказал Том Крэбтри, региональный директор по маркетингу, "Boeing – Гражданские самолёты".

 Темп роста глобального рынка авиационных грузоперевозок снизился из-за общего спада экономики и товарооборота. Однако рынок в СНГ и в мире восстановится с ростом в 5.0% и 4.5% соответственно, а мировой парк грузовых самолётов увеличится на 60%.