АВТОВАЗ объявил об уходе из гоночного чемпионата WTCC
"В следующем сезоне СМП РСКГ команда LADA Sport Rosneft выставит два автомобиля LADA Vesta в классе Туринг и две Vesta в классе Супер-продакшн – в первую очередь они будут отличаться силовыми агрегатами. Добившись успеха в Туринг-Лайт и подтвердив титул, мы уйдём из этого класса, чтобы сфокусироваться на более зрелищных и сложных классах", – заявил А.Бредихин.
По информации AutoNews.ru, LADA могла прекратить выступления в WTCC ещё год назад: в конце 2015 года вопрос о продолжении выступления решал совет директоров АВТОВАЗа. На протяжении нескольких недель команда не знала, согласится ли автопроизводитель продолжить финансирование гоночной программы. Чтобы не рисковать карьерой своих гонщиков, руководство российского коллектива предупредило своих пилотов Роба Хаффа, Николя Ляпьерра и Ника Катсбурга, что АВТОВАЗ может свернуть программу в WTCC. После этого Ляпьерр и Хафф приняли решение покинуть компания LADA: француз перебрался в гонки на выносливость, а британец перешёл в команду Honda. После того, как АВТОВАЗ всё-таки продлил программу Lada в WTCC, команде пришлось искать новых гонщиков. Напарниками Ника Катсбурга в 2016 году стали француз Хьюго Волан и ветеран кузовных гонок Габриэле Тарквини, уволенный из Honda в конце 2015 года.
Как отмечает сайт Wroom.ru, заводская команда АВТОВАЗа участвует в чемпионате WTCC с 2009 года. Сначала гонщики ездили на "десятках", затем на "Приорах" и "Грантах", а в сезоне 2015 года на трассы вышел седан Vesta. На счету LADA четыре победы: две были одержаны в 2014 году, а ещё две – летом этого года на российском этапе чемпионата. Вместо затратного чемпионата WTCC АВТОВАЗ будет уделять больше внимания российским соревнованиям. В следующем году в Российской серии кольцевых гонок будут участвовать специально подготовленные "Весты" и "Калины", а в чемпионате России по ралли будут гоняться "Калины".
Комментарии