ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Министерство финансов намерено полностью переписать законопроект о введении в России налога на дорогостоящие транспортные средства, так как нынешний документ не устраивает ключевые ведомства и экспертов.

В правительстве работа над законопроектом о новом сборе ведётся с февраля 2012 года, когда Владимир Путин на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) заявил, что вопрос о налоге на роскошь "политически решён". При этом Путин признавал, что экономическая выгода от этого сборы будет небольшой. "Это скорее всего морально-этическая норма" - уточнял он, передаёт Лента.ру.

По словам Путина, облагать налогом на роскошь следует только личное сверхпотребление, в частности, "огромные дом или земельный участок, колоссальный самолёт, суперяхта, суперавтомобиль".

К июлю того же года Минфин представил на своём сайте первый вариант налога на дорогие автомобили (налог на недвижимость рассматривается отдельно), в котором транспортные средства классифицировались по мощности. В частности, для машин с мощностью двигателей более 410 лошадиных сил предлагалось увеличить действующую ставку в 20 раз.

В итоге получалось, что налог на самый дешёвый "роскошный" внедорожник Ford F-150 составил бы минимум 123 тыс. руб. в год. Законопроект был утверждён в сентябре 2012 года, а с 1 марта 2013 года его планировалось вынести на общественное обсуждение.

Законопроект вызвал критику в первую очередь из-за того, что под него подпадали мощные, но недорогостоящие автомобили. В то же время некоторые дорогие машины, напротив, роскошными не считались. Кроме того, возникли трудности с включением в законопроект спортивных автомобилей, а Минтранс возражал против увеличения налоговой нагрузки на мощные водные суда, используемые в коммерческих целях.

Сам министр финансов Антон Силуанов в минувшем декабре признал, что предложенный его ведомством механизм взимания налога "не идеален". Законопроект раскритиковал также экспертный совет при правительстве.