ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Президент России Владимир Путин в понедельник, 27 мая 2013 года, поручил проработать проекты строительства участков высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Казань и Москва - Ростов-на-Дону - Адлер.

"Нужно всё детально проработать. Должна быть сформулирована чёткая внятная финансовая и организационно правовая схема реализации всех этих проектов, просчитаны ожидаемые эффекты от запуска магистралей как для государства, так и для потенциальных инвесторов", - сказал Путин на совещании о перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения, передаёт ВЗГЛЯД.

Он добавил, что цена билетов на поезда,  движущиеся по высокоскоростным ж/д магистралям, должна быть приемлемой для большинства граждан. "Здесь сразу хочу подчеркнуть, цена на них должна быть приемлемой и доступной для подавляющего большинства граждан", - отметил глава государства.

Путин сообщил, что участок Москва – Казань, по предварительным данным, сократит время в пути с 11,5 часа до 3,5 часов.

"По предварительным данным, время пути от Москвы до Казани, если мы начнём строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часа до трёх часов 30 минут", - сказал президент.

Путин отметил, что это серьёзный результат, поскольку Поволжье, как крупный регион, нуждается в улучшении связи со столицей.

"Другая возможность - это Москва-Ростов-на-Дону-Адлер, и в этом случае движение сократится до восьми часов. Тоже востребованное очень направление", - отметил президент.

Путин добавил, что в первом случае речь идёт о круглогодичной востребованности, то во втором - о сезонной.

Напомним, что пилотным проектом по строительству высокоскоростных железных дорог является трасса Москва - Петербург, возведение которой планируется завершить к 2017 году. Согласно проекту, поезда будут преодолевать расстояние между городами за 2 часа 30 минут, развивая максимальную скорость до 400 км в час.

Прогнозируемый объём перевозок составит более 14 млн человек в год.

Стоимость создания ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом оценивается в 696,2 млрд руб., из них 627,5 млрд руб. - затраты на строительство, 50,6 млрд руб. - затраты на подготовку территории строительства, 18,1 млрд руб. - на проектирование и инженерные изыскания.

При этом по итогам проведения тендера стоимость самого строительства планируется снизить с 627,5 млрд руб. примерно до 500 млрд руб.