ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В Испании построен первый вагон поезда Talgo, который всего за семь часов будет доезжать из Москвы в Киев, сообщили во вторник в Федеральной пассажирской компании (ФПК – "дочка" РЖД).

Поезда, собранные в Испании, как ожидается, начнут курсировать между столицами России и Украины уже осенью будущего года. Всего же на данном маршруте планируется использование четырёх составов, каждый из которых сформируют из 20 вагонов. Прибытие в Россию первых поездов для маршрута Москва-Киев ожидается в конце марта, пишет ВЗГЛЯД.

По словам первого заместителя генерального директора ФПК Владимира Каляпина, с вводом зимнего расписания 2014 года поезд Москва-Киев начнёт курсировать два раза в день так называемым "зеркальным графиком". Время в пути составит 7 часов, на всем продолжении маршрута на территории России предусмотрена только одна остановка - в Брянске.

В отрасли отмечают, что на старте проекта средняя скорость движения поезда составит около 120 км/ч. Правда, как отметил Каляпин, уже сейчас прорабатывается возможность увеличения скорости до 160 км/ч, чтобы в дальнейшем сократить время следования составов. Реализация этой задачи, заметил он, потребует соответствующим образом подготовить инфраструктуру.

Что же касается стоимости проезда в новых поездах, то она будет установлена на уровне фирменных поездов, курсирующих в данном направлении.

В ФПК напомнили, что 18 июня прошлого года в рамках Петербургского международного экономического форума компания подписала контракт с испанской Patentes Talgo S.L. на разработку и поставку пассажирских составов. Согласно документу, испанская сторона поставит российским железнодорожникам 7 двадцативагонных поездов в 2014-2015 годах. Эти поезда планируется эксплуатировать на маршрутах Москва-Киев и Москва-Берлин.

Уникальное преимущество подвижного состава Talgo заключается в наличии механизма автоматического изменения ширины колёсной пары с отечественного стандарта железнодорожной колеи 1520 мм на европейский - 1435 мм. Это позволит значительно сэкономить время в пути на маршруте Москва-Берлин. Конструкционная скорость нового подвижного состава достигает 200 км/час. Произведенные в Испании поезда оборудованы системами наклона кузова, пневматического подвешивания и улучшенного вписывания в кривые, которые не только позволяют обеспечить увеличение маршрутной скорости движения, но и значительно повысят комфорт для пассажиров.

Говоря о композиции новых составов, в ФПК пояснили, что каждый поезд, состоящий из 20 вагонов, будет включать в себя 16 пассажирских вагонов: вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса, а также спальные вагоны 1-го класса. Кроме того, в составы включат два технических вагона, вагон- ресторан и вагон-бистро. Общая вместимость каждого поезда - 414 мест.

Обслуживаться составы Talgo будут в депо "Москва-Киевская", где сейчас ведутся необходимые работы по адаптации.