ОРЕАНДА-НОВОСТИ. По поручению главы Администрации города Екатеринбурга Александра Якоба участники заседания транспортного совета, которое прошло в пятницу, 4 марта 2011 года, рассмотрели проект строительства первой линии канатного метро.

Проект представили специалисты инженерно-консультационного центра "Мысль" из Новочеркасска совместно с Московским автомобильно-дорожным институтом. Разработчики проекта готовы не только спроектировать, построить и эксплуатировать линию канатного метро в Екатеринбурга, но и намерены самостоятельно привлечь инвестиции в размере 800 млн руб. На эти средства они предлагают проложить участок канатной дороги протяжённостью порядка 3 тыс. м с 5-6 промежуточными станциями. В качестве наиболее перспективной трассировки строительства канатной дороги сегодня называется направление от станции метро "Ботаническая" к микрорайонам Уктусские горы и Северный Химмаш с транзитом через Уктус-Правобережный, сообщает Администрация города.

Авторы проекта готовы в течение 3-4 лет построить первую ветку для движения фуникулёров. Она будет держаться на опорах, расположенных между собой на расстоянии примерно 150 м. По проложенной таким образом воздушной трассе вагоны канатного метро вместимостью до 32 человек смогут курсировать со скоростью до 40 км в час и с интервалом от 30 секунд. Расстояние между станциями они будут преодолевать примерно за 4-6 минут и будут способны за час перевозить от 3 до 6 тыс. пассажиров.

Авторы идеи подсчитали, что при стоимости билета в сумме 20 руб. срок окупаемости линии из 5-6 станций канатного метро в Екатеринбурге составит 8-10 лет. При этом восполнять затраты на строительство и эксплуатацию канатки они намерены и за счёт размещения торгово-коммерческих объектов на её конечных и промежуточных станциях.

Канатные дороги достаточно интенсивно используются по всему миру. В странах Западной Европы действует примерно 10 тыс. таких объектов. В России функционируют 300 канатных линий. В настоящее время строительство канатного метро активно ведётся в районе Сочи. К 2013 году на черноморском побережье планируется построить трассу протяжённостью 5 км для доставки спортсменов, зрителей и просто любителей спорта из самого Сочи к олимпийским объектам на Красной поляне.