ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Последствия экономического кризиса и увеличение таможенных пошлин на ввоз иномарок с 12 января остановили торговлю на авторынках Приморья, дилерские и судоходные компании увольняют сотрудников, многие предприятия полностью сворачивают деятельность.

Как сообщили агентству "Интерфакс" руководители ряда автодилерских компаний, пожелавшие остаться неназванными, почти все фирмы, которые занимались доставкой машин из Японии, их продажей в Приморье и других регионах Дальнего Востока и Сибири, уже сократили численность персонала практически наполовину. Часть таких компаний за первые недели января прекратила существование. По данным собеседников, без работы уже осталось около двух тыс. человек, занимавшихся автобизнесом, передаёт Newsru.com.

"Торговля на рынках, в том числе на самом крупном в стране рынке подержанных японских автомобилей "Зелёный угол" во Владивостоке, встала. Покупателей нет, и этому есть несколько объяснений", - рассказал один из предпринимателей в сфере автобизнеса.

По его мнению, в условиях кризиса и неопределённого будущего люди придерживают деньги на "чёрный" день. Жизнь стала дороже, так как цены на товары первой необходимости, продукты и услуги жилищно-коммунального хозяйства существенно поднялись. Кроме того, и стоимость машин на рынках выросла в среднем на 50-100 тыс. руб.

"Если ещё два месяца назад можно было найти легковую иномарку скромной комплектации за 150 тыс. руб., то сейчас торговля начинается от 200 тыс. руб. Такое изменение цены связано с тем, что в Японии машины покупаются за иены или доллары, а рубль по отношению к этим валютам на сегодня серьёзно ослаб", - отметил собеседник агентства.

Но, по его словам, небольшой спад в продажах всегда был свойственен началу года. "К апрелю все машину разберут, и рынки опустеют, так как завозить автомобили в прежних объёмах при условии выросших пошлин нет смысла - купить машины по новым ценам смогут позволить себе лишь 20% от прежнего количества покупателей", - пояснил предприниматель.