Российские авиакомпании переходят на динамическое ценообразование
Голомолзин заметил, что данная система будет вводиться не сразу, а поэтапно. Причём некоторые авиаперевозчики уже начали этот процесс. Одна из таких компаний - "Трансаэро". По словам чиновника, там разработаны специальные инструкции, где прописана обязанность персонала в случае неполной загрузки воздушного судна снизить цены на билеты.
По новой системе также работают "Сибирь" и "ЮТэйр", они будут проводить такую практику на ряде маршрутов. Что касается "Аэрофлота", то пока стороны ещё обсуждают данный вопрос. Однако в компании заявили, что там также планируют присоединиться к остальным перевозчикам.
Голомолзин напомнил, что такая практика уже действует на железнодорожном транспорте. Он подчеркнул, что там система динамического ценообразования также вводилась не сразу, а постепенно.
Ранее глава ведомства Игорь Артемьев отмечал, что ФАС готова растянуть введение системы на 1,5-2 года. Это связано с тем, что кризис существенно повлиял на бизнес авиаперевозчиков, в результате снизился пассажиропоток, как и покупательская способность граждан.
В начале осени "Аэрофлот" проиграл в суде антимонопольной службе. Судья признал законным требование ведомства, которое вынуждало авиакомпании снижать цены на авиабилеты по мере приближения даты вылета в случае недозагрузки рейса.
Комментарии