ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Окончание многолетней реконструкции с воссозданием первозданного вида станции "Маяковская", визитной карточкой московского метро, отметили уникальным событием - концертом на платформе в ночь на 24 апреля 2010 года.

"После окончания работы метрополитена, когда перестали ходить поезда на Замоскворецкой линии, на платформу спустились руководство метрополитена, метростроевцы, реставраторы, журналисты и приглашённые гости", - сообщает в субботу "Интерфакс".

По его словам, на платформе, которая в эту ночь имела особую подсветку, на импровизированной сцене оркестр "Гнесинские виртуозы" в течение сорока минут исполнял композиции всемирно известных композиторов.

Начальник метрополитена Дмитрий Гаев напомнил собравшимся, что реконструкция "Маяковской" длилась с 2005 года после открытия второго северного вестибюля станции с выходом на Первую Тверскую-Ямскую улицу.

По его словам, основной проблемой реконструкции стало избавление станции от излишнего водопритока.

"В ходе работ также бережно были реставрированы 24 мозаичных панно художника Александра Дейнеки, путевые стены облицовали мрамором уфалей, отреставрированы светилиники и различные другие декоративные элементы палтформы", - расказал он.

В ходе пресс-конференции начальник метрополитена сообщил, что к 75-летию метро, которое отмечается 15 мая этого года, откроются новые станции Люблинской линии "Достоевская" и "Марьина роща". В этом году также заработает собственный выход со станции "Сретенский бульвар" (сейчас выход с неё осуществляется через "Тургеневскую" и "Чистые пруды"), а в 2011 году планируется открыть продление Люблинской линии в южном направлении со станциями "Зябликово", "Шипиловская" и "Борисовская".

Станция "Маяковская" по проекту архитектора Алексея Душкина была открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди московского метрополитена. Во время Великой Отечественной войны при авианалётах станция "Маяковская" использовалась как бомбоубежище.