ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Министр экономики и коммуникаций Эстонии Кристен Михал и министр транспорта и коммуникации Финляндии Анне Бернер подписали во вторник, 5 января, в Таллине меморандум о сотрудничестве двух государств в области транспорта.

Одним из пунктов этого соглашения предусмотрено изучение возможности строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином под дном Финского залива, сообщил СМИ пресс-секретарь министерства экономики и коммуникаций Эстонии Михкель Лойде.

Согласно предварительным исследованиям, проведённым по заказу двух столиц и эстонского Харьюского уезда, строительство тоннеля обойдётся в 9-13 млрд евро и проект может быть реализован, если 40% финансирования будет покрыто за счёт средств Европейского союза.

При этом на землеройные работы уйдёт до 3 млрд евро, на закупку техники и создание систем безопасности ещё столько же, около 1 млрд евро на закупку поездов, на возможные прочие траты ещё до 3 млрд евро, приводит портал мнение эксперта отдела экономики города Хельсинки Уллы Тапанинен.

Хельсинки и Таллин соединит железнодорожное сообщение с европейской шириной колеи 1435 мм, то есть она должна совпадать с планируемой железнодорожной линией Rail Baltica. Поезда будут перевозить как людей, так и грузы, но большая часть грузопотока всё же будет перемещаться морским паромным путём.

Предполагается, что люди будут ездить в поездах на работу и поездка займёт около получаса. Как ожидается, в сутки под морем будет перемещаться около 11 тысяч пассажиров или в год около 11 миллионов человек. Рассчитана даже предварительная стоимость билета: 36 евро.

Тоннель может заработать в 2030 году.