ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В МАКе проанализировали причины крушений гражданских самолётов. За 2006 г. жертвами авиакатастроф на территории стран СНГ стали 466 человек - в два раза больше, чем за предшествующее десятилетие.

Такие данные приводятся в докладе Межгосударственного авиационного комитета (МАК). При подсчёте не учитывались погибшие от рук террористов или иного внешнего воздействия, как, например, при крушении сбитого в 2001 г. ракетой украинских ПВО Ту-154.

Такую катастрофическую статистику обеспечили три прошлогодние аварии - самолёта А-320 авиакомпании "Армавиа" около Сочи (113 погибших), А-310 авиакомпании "Сибирь" в Иркутске (125 погибших) и Ту-154 М авиакомпании "Пулково" под Донецком (170 погибших).

В том же докладе МАКа за последние пять лет причиной 70% авиапроисшествий был назван человеческий фактор, передаёт gzt.ru.

По мнению специалистов МАК, также основной причиной снижения безопасности полётов, стал переход российских аиаперевозчиков с устаревших отечественных лайнеров на зарубежные самолёты.

Кроме того, МАК включил в число ключевых проблем российской авиации устарение парка авиалайнеров, наличие контрафактных авиазапчастей, изношенность взлётно-посадочных полос.