ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Департамент транспорта Москвы извинился за бракованные билеты "90 минут", которые не срабатывали в наземном транспорте. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте департамента.

Заводской брак был выявлен в билетах, которые продавались водителями и в неавтоматизированных кассах ГУП "Мосгортранс". Билеты, приобретённые в метро и в автоматизированных кассах, функционировали нормально. Недействующие билеты будут заменены исправными до 3 апреля. В сообщении говорится, что в течение 2 апреля для проезда достаточно будет предъявить такой билет водителю, передаёт Лента.ру.

Брак в билетах "90 минут", предоставляющих неограниченное количество поездок на наземном транспорте и одну поездку на метро в течение обозначенного времени, обнаружился вскоре после их поступления в продажу утром 2 апреля. Стоимость разового билета "90 минут" составляет 50 руб.

Со 2 апреля в Москве введено новое тарифное меню билетов на общественный транспорт, дизайн которых был представлен в марте. Наравне с обновлёнными классическими проездными и билетом "90 минут" в продажу поступила пополняемая карта "Тройка", представляющая из себя электронный кошелёк, которым можно расплачиваться в городском транспорте. Средства на карту можно внести в кассах метро и киосках "Мосгортранса". Каждая поездка на метро по "Тройке" обойдётся в 28 рублей, на наземном транспорте - в 26 руб.

На демонстрации новых билетов мэру столицы Сергею Собянину глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что с 1 июля 2013 года карту "Тройка" можно будет использовать не только для одиночных поездок, но также сохранять на ней экономичные многоразовые проездные и билеты "90 минут". С 1 сентября "Тройку" станут принимать в пригородном железнодорожном транспорте и в "Аэроэкспрессах". Он добавил, что вскоре пополнять карту станет возможным не только в кассах метро, но также в банковских терминалах и терминалах мгновенной оплаты.

Новое тарифное меню является частью комплекса мер по обновлению системы общественного транспорта Москвы. Так, с 1 февраля был введён единый городской билет, который действует и в метро, и в наземном транспорте. Сергей Собянин отметил, что за два месяца после запуска этого билета количество пассажиров на наземном транспорте выросло на 2,4%. При этом общее количество покупок одноразовых билетов сократилось на 20%. Единые билеты также способствовали увеличению количества поездок на Московском монорельсе.