ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В колёсопрокатном комплексе Выксунского металлургического завода, входящего в состав Объединённой металлургической компании, введена в эксплуатацию новая автоматическая линия по обработке железнодорожных колёс.

По сообщению пресс-службы ОМК, линия стоимостью 495,3 млн руб. предназначена для полной механической обработки колёс по всем поверхностям (обод, диск, ступица) в автоматическом режиме со скоростью 23 колеса в час.

В состав линии входят шесть токарно-карусельных станков немецкой фирмы "Hegenschied" с устройствами автоматической замены режущего инструмента, оснащённых системами числового программного управления немецкой фирмы "Siemens"; два портальных механизма автоматической загрузки-выгрузки с системой идентификации колеса; две системы стружкоудаления; установка для фильтрации и подачи смазочно-охлаждающей жидкости.

Ввод нового оборудования по обработке железнодорожных колёс мощностью 200 тыс. штук в год позволят ВМЗ выпускать продукцию улучшенного качества, отвечающего требованиям российских, европейских и американских стандартов.

В январе 2007 года ВМЗ планирует ввести в эксплуатацию в колёсопрокатном комплексе линию по приёмке колёс. Оборудование стоимостью 108,7 млн руб. поставила канадская фирма "NDT".

Развитие колёсопрокатного производства - одно из приоритетных направлений деятельности ВМЗ. В 2005 году завод произвёл 800 тыс. штук колёс, что является беспрецедентным количеством не только в его истории, но и в мировой практике. ВМЗ занимает более 50% российского рынка железнодорожных колёс и является главным поставщиком ОАО "Российские железные дороги", для которых за 2003-2010 годы в общей сложности будет поставлено 5 млн высокопрочных колёс на $1,2 млрд.