ВМЗ произвёл 1,5 млн железнодорожных колёс повышенной твёрдости
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Выксунский металлургический завод, входящий в состав Объединённой металлургической компании, начиная с 2004 года произвёл 1,5 млн цельнокатаных колёс повышенного качества и твёрдости для подвижного состава ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).
По сообщению пресс-службы ОМК, сертификат соответствия, дающий право на производство железнодорожных колёс с твёрдым ободом, ВМЗ получил в 2004 году. В том же году для РЖД было отгружено 114,5 тыс. таких колёс, в 2005 году - 585 тыс., в 2006 году - более 606 тыс. В январе-апреле 2007 года было выпущено 188 тыс. 657 колёс повышенной твёрдости. В настоящее время на их долю приходится около 80% всего объёма железнодорожных колёс, выпускаемых заводом.
Разработка и освоение производства на ВМЗ колёс повышенной твёрдости - результат стратегического партнёрства ОМК и РЖД, для которых ВМЗ является основным поставщиком колёсной продукции. В 2003 году ОМК и РЖД подписали контракт на поставку РЖД до 2010 года 5 млн высокопрочных колёс на сумму $1,2 млрд. Их использование позволяет РЖД экономить значительные средства и повышать уровень безопасности движения поездов. По расчётам ВНИИЖТ ежегодный экономический эффект от покупки Российскими железными дорогами 600 тыс. колёс повышенной твёрдости составляет около 4 млрд руб.
Срок их службы составляет 9-12 лет по сравнению с 6-7 годами у обычных колёс. Стойкость железнодорожных колёс с твёрдым ободом к выщербинам выше, чем у обычных, более чем в три раза, к образованию тонкого гребня и ползунов на поверхности катания - в пять раз, к вертикальному подрезу гребня - в восемь раз, к остроконечному накату гребня - втрое. Эти колёса практически не подвержены неравномерному прокату и кольцевым выработкам на поверхности катания.
Благодаря долгосрочному контракту с РЖД ОМК разработала масштабную инвестиционную программу по модернизации колёсопрокатного комплекса ВМЗ. За последние три года в его реконструкцию было вложено 2,7 млрд руб. Принята программа дальнейшей реконструкции колёсопрокатного и сталеплавильного производств, на которую будет направлено 2,9 млрд руб.
Комментарии