Собянин: расширение тротуаров не влияет на пропускную способность дорог Москвы
«Движение не ухудшается, пропускная способность дорог тоже. Даже если где-то происходит расширение тротуаров, то за счёт того, что мы выравниваем полосы», — объяснил Мэр Москвы.
При этом на некоторых участках дорог скорость движения машин даже возрастает. В частности, это касается Садового кольца. «Мы в прошлом году реконструировали часть от Нового Арбата до Триумфальной площади, и там произошло действительно сужение проезжей части. Казалось бы, специальные парковки были оборудованы и ушли с тротуаров, тем не менее скорость движения там в среднем увеличилась на шесть процентов, а не уменьшилась», — отметил Сергей Собянин.
По его словам, важно благоустраивать пространство для пешеходов, так как, по статистике, большинство москвичей пользуются общественным транспортом и часто передвигаются по улицам города пешком. «Это такая иллюзия, что у нас все ездят на машинах. Так, наверное, кажется тем автомобилистам, которые не пользуются общественным транспортом. В часы пик в Москве 70 процентов москвичей пользуются общественным транспортом. Эта цифра — одна из самых высоких в мире», — подчеркнул Мэр Москвы.
В этом году в рамках программы «Моя улица» реконструируют около сотни улиц в центральной части города. Завершить работы планируется уже к сентябрю. Сергей Собянин добавил, что в следующем году основное внимание планируется уделить локальным объектам. Кроме того, «Моя улица» начнет постепенно смещаться на периферию.
В 2017 году в программу «Моя улица» вошло 89 городских объектов, включая 113 улиц и въездные группы, общей протяженностью 65 километров. Среди крупнейших из них — Бульварное, Садовое, Кремлевское кольцо и Тверская улица, благоустройство которых началось в 2016-м.
Сейчас на объектах программы «Моя улица» работают более 26 тысяч человек и более пяти тысяч единиц строительной техники. Работы уже завершены на Новой площади, Якиманской набережной и прилегающих к ней Голутвинских переулках.
Комментарии