ИА «Ореанда-Новости» Военная спецоперация России на Украине спровоцировала рост цен на металлы, которые используются в производстве автомобилей. Речь идёт об алюминии, из которого делают кузов, палладии в каталитических нейтрализаторах и никеле в аккумуляторах электромобилей.

Несмотря на то, что металлы ещё не стали объектом западных санкций, некоторые грузоотправители и поставщики автозапчастей всё же избегают российских товаров. «Наблюдается рост затрат на сырьё и энергию, что окажет большее давление на бизнес-модель», — заявил Карлос Таварес (Carlos Tavares), исполнительный директор Stellantis, четвёртого по величине автопроизводителя в мире.

Алюминий и палладий достигли рекордных максимумов в понедельник, 7 марта, в то время как никель, который также используется для производства нержавеющей стали, вырос до самого высокого уровня с 2007 года. Андреас Веллер (Andreas Weller), исполнительный директор Aludyne, которая специализируется на производстве деталей для автопроизводителей, сказал, что в его европейском бизнесе за последние четыре месяца стоимость алюминия выросла на 60%, а также резко возросли счета за электроэнергию. При годовом объёме продаж в 1,2 миллиарда долларов и росте затрат на «сотни миллионов долларов» Веллер, чья компания базируется в Саутфилде, штат Мичиган, сказал, что он был вынужден просить клиентов платить больше, чем обсуждалось ранее.

Таварес добавил, что ситуация осложняется дефицитом микросхем. По его прогнозу, проблему поставок полупроводников едва ли получится устранить в 2022 году.