ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Дорога - одно из самых опасных мест в жизни человека. Поэтому при управлении автомобилем не стоит забывать основополагающих правил, которые необходимо соблюдать не только "зелёным" водителям, но и асам, исколесившим многие тысячи километров.

О первом правиле говорят ещё на лекциях в автошколе, но будущие водители зачастую пропускают его мимо ушей и только на практике понимают: оно важно. Речь идёт о комплексной оценке ситуации на дороге. Многие наверняка не раз видели как какой-нибудь новичок, сгорбившись за рулём своего авто, напряжённо всматривается в машину, идущую впереди, забыв про всё остальное. Неправильный подход. Концентрация важна, но не на одном автомобиле, а на дорожной ситуации в целом. Смотреть необходимо не только вперёд - на десяток метров и назад, но и по бокам. Таким образом, вы защитите себя от непредвиденных ситуаций и сможете вовремя среагировать, если таковые возникнут.

Просчитывать ситуацию на дороге - это значит понимать, когда нужно ускоряться, когда замедлять движение. Глупо давить на педаль газа, если впереди загорелся красный свет. Также будет неверным экстренно тормозить, если впереди оказалось незначительное препятствие. Экстренное торможение следует применять лишь для избегания ДТП, в остальных случаях это ДТП может возникнуть по вашей вине - вам въедут в зад.

Начинающие водители первое время постоянно бросают взгляд на коробку передач или на педали газа, сцепления и тормоза. От этой привычки нужно избавляться как можно быстрее. Делая это, вы переключаете внимание с дорожной ситуации на совершенно ненужные вещи, манипуляции с которыми не требуют визуального контакта. Со временем отпадёт даже необходимость смотреть на панель приборов. Вы будете чувствовать свою машину и по звукам поймёте, когда нужно переключить передачу или совершить другое действие.

Помните, что дорога подобна спящему вулкану - может преподнести сюрприз в любой момент. Но если просыпающийся вулкан даст время на эвакуацию и подготовку, то дорога этого времени вам не предоставит. Ситуация может измениться в любую секунду, поэтому важно не отвлекаться более чем на три секунды.

То же самое касается рекламных билбордов и щитов, которые расцвели во всех российских городах, словно грибы после дождя. Внимание они отвлекают, но никакой полезной для водителя информации не несут. Что касается дорожных указателей, то тогда добро пожаловать в крайний правый ряд. Небольшая скорость - и вы не пропустите нужный вам поворот или указатель.

Нередко ваше внимание, особенно в тёмное время суток, будут отвлекать другие участники дорожного движения. Речь идёт о "невоспитанных" водителях, которые идут навстречу с включённым дальним светом. Порой ослепить может даже ближний свет фар. Чтобы избежать этого, при приближении машины лучше всего закрыть левый глаз. Ослеплённый зрачок будет восстанавливаться, то есть расширяться, 7-8 секунд. Если второй глаз не ослеплён, то общее восстановление зрения происходит на 30-50 процентов быстрее. Если же ослепление на оба глаза всё же произошло, то лучше включить аварийку и съехать на обочину.

Мы рассмотрели основные внешние раздражители, которые могут отвлечь внимание водителя от дороги. Теперь стоит остановиться на раздражителях внутренних. Это всё то, чем водители, особенно представительницы слабого пола, занимаются в салоне во время движения. К отвлекающим фактором относятся музыка, разговоры по телефону, курение и (специально для милых дам) прихорашивание в зеркале заднего вида, нанесение макияжа, подкрашивание губ, покраска ногтей - в общем, всё то, что женщины порой всё же умудряются делать, успевая при этом вести машину. Все эти действия отвлекают от дороги, а некоторые, как например, разговор по телефону без hands-free, влекут даже штрафы. Однако, как считают учёные, беспроводное устройство для телефона освобождает руки, но не внимание. Специалисты Университета Карнеги-Меллон провели исследование, результаты которого в очередной раз доказали крайнюю опасность разговоров по телефону во время управления автомобилем. Впервые, в рамках исследования сканировался головной мозг водителей - участников эксперимента. Они управляли машиной, движущейся по виртуальной дороге, и в это время отвечали на телефонные звонки. Как оказалось, звонок на сотовый снижает уровень активности мозга на целых 37 процентов. В результате этого, качество вождения заметно падало: разговаривавшие по телефону водители начинали беспричинно менять полосы движения, пропускали нужные повороты и "врезались" во впереди идущие машины. Причём, это касается как людей, самих говоривших по телефону, так и просто слушающих чужую речь. Авторы эксперимента говорят, что "слушающие" водители совершают такие ошибки, которые обычно присущи пьяным за рулём.

Исходя из вышесказанного, стоит сделать один, но очень серьёзный вывод - все дела, не связанные с вождением, лучше сделать во время остановки. Не поленитесь встать на обочину - потраченные пять минут могут сохранить в целостности и сохранности не только ваш автомобиль и здоровье, но и жизнь.


Даниил Привольнов, Ореанда-Новости

Следующий материал выйдет 08.08.2008

Читайте также:

Сэкономить на бензине - миссия выполнима!

Прокормить "железного коня" - миссия невыполнима?

ОСАГО по европейски - не в этой жизни?

ГИБДД - помощь, водителям - предупреждение