Трагедия под Подольском: Москва скорбит по погибшим
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Приспущенные флаги с траурными лентами возле официальных учреждений и заведений, отменённые развлекательные мероприятия – столица скорбит по погибшим в страшном ДТП под Подольском. Кто виноват в трагедии, и что нужно сделать, чтобы подобное не повторилось?
Сегодня, 15 июля
Первыми помощь пострадавшим начали оказывать жители села. "Мы тащили бинты, покрывала, одеяла, воду – всё, что могло помочь. Люди плакали, кричали… Трупов мы сначала не увидели: их завалило камнями", - рассказала журналистам местная жительница Елена, чей дом находится в
Достаточно быстро на место аварии прибыли спасатели, пожарные, медики. Используя вертолёты, удалось организовать оперативную транспортировку пострадавших в Подольскую ЦРБ и институт Склифосовского. По информации Минздрава РФ, всего пострадали 64 человека. У большинства раненых переломы, сочетанные и сдавленные травмы, ушибы и сотрясения мозга. По состоянию на вчерашний день, в больницах находились 30 пострадавших, включая одного ребёнка.
Вчера полиция пыталась допросить виновника аварии и с участием родственников погибших проводила опознание тел, а столичные и подмосковные чиновники рапортовали о предпринятых и планируемых мерах в связи с ДТП. В частности, был решён вопрос с компенсациями. Т.к. автобус был застрахован, семьи погибших получат по 2 млн руб., травмированные получат компенсацию в зависимости от тяжести травм. Столичные власти пообещали выплатить пострадавшим по 500 тыс. руб., помимо страховки. Врио губернатора Московской области Андрей Воробьёв заявил, что власти Подмосковья дополнительно выплатят 1 млн руб. семьям погибших, пострадавшие получат по 500 тыс. руб. компенсации. Кроме того, в ходе вчерашнего совещания в подольской городской больнице Воробьёв распорядился провести дополнительную проверку всего автобусного парка региона, хотя, по его же собственным словам, общественный транспорт региона проходит технические поверки, а также проверки водителей. "Стоит вопрос о дополнительной инспекции всего подвижного состава Московской области – это около 6000 автобусов. Ещё раз посмотреть технический состав. В таких ситуациях лучше посмотреть всё, что можешь сделать", - заявил врио. Также, чиновник поручил ГИББД ещё раз обратить внимание на опасные перекрёстки Подмосковья и поставить светофоры там, где движение не регулируется.
Указав на то, что "КамАЗ"-убийца с апреля ездил с транзитными номерами, а его водитель – гражданин Армении Грачья Арутунян, не только не имеет российских прав, но и 7 раз за прошлый год привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД (выезд на "встречку", пересечение двойной сплошной, эксплуатация транспорта в ненадлежащем техническом состоянии и пр.) Воробьёв предложил ужесточить ряд правил и наказаний за их нарушение. В частности, принимать карательные меры к автомобилям, эксплуатирующимся с транзитными номерами, ужесточить наказания для водителей с большим количеством нарушений, особенно на машинах повышенной тоннажности.
Эти меры, как и само ДТП, оживлённо обсуждаются россиянами в блогах и на Интернет-форумах. Если решение о дополнительных компенсациях и строительстве светофоров на нерегулируемых перекрёстках было, практически единодушно, поддержано, то в отношении других мер мнения разделились.
Многие наблюдатели сомневаются, что очередная попытка ужесточения каких-либо правил будет реализована в принципе. Тем более, что регулирующих и упорядочивающих инструкций и указаний и так достаточно. Проблема в том, что они не выполняются, особенно в отношении эффективности весового контроля и соблюдения требований ТК РФ в работе водителей. Видео аварии так прокомментировал водитель "КамАЗа" с 20-летним стажем Владимир Попов: "Такое ощущение, что он заснул за рулём. Видно, что он летит, будто и не собирался сворачивать… Вообще все "камазисты" работают на убой, и большая редкость, чтобы кто-то соблюдали установленный правилами режим труда и отдыха. … Наверняка и этот шофёр рулил двое суток, вот и задремал… На видео видно, что "КамаАЗ" перегружен (максимальная нагрузка 10 тонн)… Стойки, пружины – всё сжимается и может случиться поломка на ходу, а любой, даже не резкий манёвр становится опасен".
Хочется надеяться, что следователи разберутся и с владельцем "КамАЗа" - строительной фирмой ООО "Стройавтосервис" (уставной фонд 10 тыс. руб.), зарегистрированной в Москве на Гамлета Гулакяна, а также с теми, кто привлёк эту фирму к строительным работам в Подольском районе. Сделать это будет не так уж и просто, т.к. вчера вечером стало известно, что предполагаемый виновник ДТП в "новой Москве" не стал давать показания следователям. "Он не стал давать показаний в ходе первого допроса. Причиной этого, вероятно, является состояние его здоровья", - сообщили журналистам в пресс-службе столичного ГУ МВД, добавив, что сегодня следственные действия с водителем "КамАЗа" будут продолжены.
Оперативную информацию о ДТП можно получить по телефонам горячих линий:
8(495)623-10-59; 8(495)623-10-60 – Департамент социальной защиты населения г. Москва
8(495)637-22-22 – ГУ МЧС по г. Москва
Агентство Ореанда-Новости выражает глубокие соболезнования родным и близким погибших в ДТП под Подольском.
Наша справка:
Недавние ДТП в России с большим количеством жертв (по материалам Интернет-источников):
14 мая
16 сентября
24 июля
26 марта
Андрей Терёхин, Ореанда-Новости
Читайте также:
Комментарии