ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Вчера в Нью-Йорке произошло событие больше характерное для России - в Нижнем Манхэттене около 8:45 по местному времени (17:45 по Москве) паром "Систрик Уолл Стрит" (Seastreak Wall Street), следовавший из штата Нью-Джерси к главной финансовой улице мира, не сбавляя хода врезался в пирс. На борту судна были 326 человек - члены экипажа и пассажиры.

К счастью, обошлось без человеческих жертв. Происшествие стало достаточно неожиданным, поскольку судно было не слишком старое, да к тому же после капитального ремонта. Тем не менее, очевидцы рассказали, что, когда паром уже подходил к пристани, люди встали со своих мест и подошли поближе к выходу. Внезапно все они упали. К тому же, многие порезались о стеклянное ограждение судна. Как сообщили спасатели, с корабля буквально "летели" люди, которые стоя наблюдали за приближением парома к пирсу.

"Стоявшие рядом со стеклянными дверями получили порезы", - рассказал 39-летний пассажир Рой Марло, отделавшийся несколькими ушибами и ссадинами. У большинства пострадавших травмы головы и шеи, констатировали медики. "Мы видели очень много окровавленных людей", - рассказала проходившая мимо Джули Уэстфол. "Было похоже на автокатастрофу", - сообщила другая свидетельница произошедшего Элизабет Банта.

В результате столкновения судно получило большую пробоину выше ватерлинии, в настоящий момент оно пришвартовано и находится на плаву.

К месту событий прибыли спасательные службы, которые оказали помощь десяткам пострадавших. Некоторых раненых вынесли на носилках. На место аварии прибыл также мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг.

"Это было похоже на то, как будто на меня упал слон", - вспоминает уроженка штата Нью-Джерси, которую цитирует Си-эн-эн. Женщина призналась, что ей было очень больно, от удара даже перехватило дыхание.

Компания "Систрик", которой принадлежит скоростной паром, сообщила, что персонал судна оперативно предпринял все необходимые меры для оказания помощи пассажирам и активно сотрудничает со следствием. Однако до завершения предварительного расследования капитан и остальные члены экипажа отказались давать комментарии журналистам. Тем не менее, стало известно, что сразу после аварии члены команды прошли тест на содержание алкоголя в крови, который показал отрицательный результат.

Как отмечает Ассошиэйтед пресс, на "Систрик Уолл Стрит" в августе 2012 года был проведён капитальный ремонт с заменой двигателей и ходовой части. По словам председателя компании "Систрик", которой принадлежит паром, после ремонта он стал "самым "зелёным" во всей Америке". Отремонтирован был и корпус судна, в результате чего паром стал на 15 тонн легче. Его максимальная скорость - около 35 узлов (66 километров в час).

Уже сегодня поступила новая информация. По данным Си-би-эс, предварительная версия аварии указывает на то, что столкновение парома "Систрик Уолл Стрит" с пирсом произошло из-за технической неисправности. Сообщается, что к такому выводу, пришли нью-йоркские следователи после допроса членов экипажа. По их словам, когда паром направлялся на причал, система навигации перестала исправно работать. Какого рода была техническая неисправность, Си-би-эс не уточняет. По данным источника Нью-Йорк Пост, незадолго до столкновения с пирсом паром врезался в сигнальный буй, что и могло послужить причиной неисправности.

Ранее в нью-йоркском районе Статен-Айленд произошло несколько похожих случаев. В 2010-м году паром Эндрю Джей Бэрбери также протаранил причал. В момент аварии на борту парома было свыше двухсот пятидесяти человек. Травмы получили шестьдесят пять человек, нескольких пострадавших, получивших тяжкие травмы, госпитализировали. Происшествие обошлось без жертв. Причиной аварии назвали отказ работы двигателя, в результате чего паром потерял управляемость и на скорости врезался в причал.

В 2009-м потерпел аварию пассажирский паром с почти восьмью сотнями пассажиров на борту. Паром осуществлял регулярное сообщение с Манхэттеном. Экипаж успел предупредить пассажиров о возникшей неполадке и приготовиться к жёсткой швартовке. В результате удара парома о причал травмы получили пятнадцать человек. Проведённое расследование показало, что к аварии привели неполадки с электроснабжением.

Аналогичный, но гораздо более трагический случай, произошёл в 2003 году, когда в результате столкновения парома с пирсом погибли 11 человек и пострадали ещё 70. В тот день капитан принимал сильные болеутоляющие препараты, под действием которых упал в обморок. Удар парома о пристань был такой силы, что передняя часть судна была сильно деформирована.

Александр Волков, Ореанда-Новости

Читайте также:

Страна без президента: Чавес не приедет на собственную инаугурацию

Депардье хочет стать бельгийцем

Bonjour, Gerard! Депардье стал россиянином

Автопремьеры-2013: на любой вкус и кошелёк