ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Российский автомобильный рынок в 2011 году вырастет на 20-35%. Такой прогноз 20 января дала аудиторская компания PricewaterhouseCoopers (PwC). По мнению аналитиков компании, основной рост рынка обеспечат иномарки отечественного производства.

За 2011 год в России может быть продано до 2,1-2,4 млн автомобилей. По базовому прогнозу компании, выпуск российских автомобилей не изменится и составит 555 тыс., а вот производство иномарок в России вырастет на 40% - до 860 тыс. По другому, более оптимистическому прогнозу, российские автозаводы увеличат выпуск продукции до 580 тыс. машин, а производство иномарок отечественной сборки вырастет на 80% - до 1,1 млн штук. Тогда в целом рынок легковых автомобилей в России составит 2,4 млн машин.

По словам руководителя практики по оказанию услуг автопрому PwC Стенли Рута, такой рост возможен при условии продолжения работы госпрограммы утилизации и других методов стимулирования. В противном случае российский авторынок может упасть, как это было в Германии, считает эксперт.

Достижение докризисного уровня в 3 млн автомобилей в России может наступить в 2012 или в 2014 годах. Всё опять-таки зависит от стимулирующих программ и политики мировых автокомпаний. Последние, считают в PwC, будут относиться к России с осторожностью. "Я думаю, сейчас мировой автопром будет более осторожно относиться к российскому авторынку, поскольку мировые автопроизводители в кризис потеряли здесь много денег", - отметил Рут.

Что касается 2010 года, то по оценкам PwC, в 2010 году в нашей стране было реализовано 1,76 млн новых легковых автомобилей. Большую часть из них составили иномарки отечественной сборки - 605 тыс., а российских автомобилей в 2010 году было продано чуть более 550 тыс. В денежном выражении автомобильный рынок России в 2010 году составил 33,7 млрд долларов, что на 31% больше аналогичного показателя 2009 года.

Ранее своими данными по продажам новых автомобилей в России, а также прогнозом на наступивший год поделилась Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По её данным, в 2010 году в России продано свыше 1,9 млн новых легковых автомобилей. Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас считает такие цифры крайне позитивным показателем в сравнении с депрессивным 2009 годом, когда было продано 1,46 млн единиц.

Рост автомобильного рынка в России начал формироваться в апреле, а своего пика он достиг к зиме. К примеру, в декабре 2010 года было продано на 60% больше автомобилей, чем в декабре 2009 года. Только за последний месяц 2010 года было продано более 200 тыс. автомобилей.

Самой популярной отечественной моделью,  по данным АЕБ, в 2010 году в России стала "классика" - ВАЗ и его дилеры реализовали 136 тыс. автомобилей марки "2105" и "2107". Это в два раза больше, чем в 2009 году. Лидировавшая годом ранее Lada Priora по итогам 2010 года опустилась на второе место с показателем в 125 тыс. машин. На третьем месте - Lada Kalina, разошедшаяся числом почти в 109 тыс. единиц. Ей, как и "вазовской классике", поднять продажи помогла госпрограмма утилизации. 

Среди иномарок самой популярной моделью стал Ford Focus. В прошлом году в России продали почти 68 тыс. моделей этой машины. На втором месте по популярности среди иномарок идёт Renault Logan - 62862 машины (+17%). Третью позицию занимает Daewoo Nexia - 43943 машины (рост на 56%).

По маркам первое место, естественно, занимает "АвтоВАЗ" с 517  тыс. реализованных автомобилей. Рост составил 48%. Второе место и лидерство среди иномарок у Chevrolet - продажи марки по итогам 2010 года увеличились на 11% до 116 233 машин.

На третьем месте неожиданно оказалась компания Kia с показателем 104 235 проданных автомобилей и прорывными 49% роста. По мнению экспертов, такой успех стал возможен благодаря агрессивному маркетингу, гибкой ценовой политике и актуальному модельному ряду.

Что касается прогноза на 2011 год, то ассоциация ожидает роста продаж в РФ до 2,2 млн машин. А на докризисный уровень, считает Дэвид Томас, российский автомобильный рынок может вернуться уже в 2012 году с показателем 2,8-2,9 млн автомобилей.

Компания "АвтоВАЗ" рассчитывает продать в 2011 году около 559 тыс. автомобилей Lada, что на 8% выше показателя прошлого года. При этом компания планирует снизить продажи "классики" - до 70 тыс. автомобилей, и, наоборот, увеличить реализацию своих последних моделей - Lada Kalina и Priora.

Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко ранее заявил, что российский авторынок по продажам в 2014 году станет рынком №1 в Европе. По его мнению, в докризисных объёмах рынок восстановится в 2013 году, а на следующий год преодолеет отметку в 3 млн машин.

А председатель совета директоров автомобильного концерна Volkswagen AG Мартин Винтеркорн считает, что к 2018 году российский автомобильный рынок достигнет 3,6 млн единиц.

Даниил Привольнов, Ореанда-Новости

Читайте также:

Африканская чума свиней: причина перестрелять кабанов и собак

Миллион за испорченную жизнь

Южная Осетия под защитой российских срочников

Трагедия в Таганрогском заливе: трое малышей утонули