Крушение Як-42: смерть в начале пути
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Очередная страшная авиакатастрофа потрясла Россию. 7 сентября в Ярославской области практически сразу после взлёта на землю рухнул самолёт Як-42. На его борту летела хоккейная команда "Локомотив", которая направлялась в Минск на матч с местным "Динамо". Это должен был быть первый мачт хоккейной команды в сезоне КХЛ 2011-2012 годов.
В один миг оборвалась жизнь 43 человек. Жизненный путь многих из них только начинался. Всего на борту 37 пассажиров и 8 членов экипажа. Выжить удалось бортпроводнику Александру Сизову и нападающему "Локомотива" Александру Галимову.
Трагедия произошла около 16 часов вечера. Самолёт Як-42 вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы ярославского аэропорта "Туношна" и практически сразу столкнулся с антенной маяка. После столкновения Як-42 развалился на части и упал. На месте крушения начался пожар, чуть позже послышались два хлопка - взорвались баки с топливом.
В живых остались только двое
Основная часть самолёта упала в Волгу, на берегу оказался лишь хвост Яка. Первыми на место трагедии прибыли местные жители и врачи туношенской райбольницы. По словам фельдшера Натальи Пановой, когда машина "скорой помощи" приехала на место крушения, местным жителям уже удалось достать из воды бортпроводника Александра Сизова. Сразу после оказания первой помощи тяжелораненого члена экипажа отправили в Ярославль. Туда же отвезли нападающего "Локомотива" Александра Галимова. Его из воды вытащил местный рыбак.
Местные жители, ставшие очевидцами трагедии, рассказали также, что катастрофа произошла за считанные секунды. Видимо, никто из находившихся в салоне самолёта, не успел ничего предпринять. Они даже не надели жилеты и маски. "Плавали кресла, обшивка, трупы, но ни жилетов, ни масок", - со слезами на глазах вспоминает местная жительница.
Тем временем к месту крушения самолёта приехали спасатели местного управления МЧС. Им оставалось констатировать, что больше в авиакатастрофе никто не выжил и начать извлечение тел погибших из воды. Работы длились на протяжении всего вечера и ночи. К утру 8 сентября тела всех 43 погибших были найдены. На момент написания материала, были опознаны тела 16 человек.
ЯКу оставалось летать меньше месяца
На данный момент выдвигаются две основные версии причин крушения Як-42: технические неполадки самолёта и человеческий фактор. Разбившийся самолёт с бортовым номером RA-42434 принадлежал компании "Як-Сервис" и свой первый полёт совершил в 1993 году. 1 октября 2011 года истекал срок действия сертификата лётной годности самолёта. По словам очевидцев, после взлёта Як-42 стал заваливаться на левое крыло, после чего последовало падение. Технические неполадки могли возникнуть из-за некачественного топлива, а также из-за сбоя в работе одного из двигателей самолёта. В настоящее время авиакеросин, которым заправляли Як-42, арестован. Его отправили на экспертизу.
Остаётся неясным, почему самолёт не смог набрать нужную высоту и столкнулся с антенной маяка. Ранее сообщалось, что Яку могло не хватить взлётно-посадочной полосы аэропорта. Затем выяснилось, что её длина составляет 3 километра, что позволяет принимать даже тяжёлые самолёты типа "Руслан".
Лётчики, пилотировавшие Як-42, полагают, что неисправность могла возникнуть после того, как скорость превысила 200 километров в час. Эта отметка является рубежом, после которого самолёт не смог остановиться даже в случае экстренного торможения.
Ошибка экипажа могла заключаться в том, что самолёт проскочил точку безопасного отрыва, после чего было принято решение увеличить тягу двигателей и совершить более крутой подъём. Более ясной картина происшествия должна стать после расшифровки "чёрных ящиков", которые отправят в Москву 8 сентября. По факту случившегося было заведено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта".
Состояние выживших в авиакатастрофе врачи оценивают как крайне тяжёлое. За минувшую ночь динамика ни в лучшую, ни в худшую сторону у них не наблюдалась. Нападающий "Локомотива" Александр Галимов получил более 80% ожогов тела. В связи с этим в Ярославль из Москвы вылетел руководитель отдела термических поражений Института хирургии имени Вишневского Андрей Алексеев.
В Ярославской области с 9 по 11 сентября объявлен трёхдневный траур. Соответствующее распоряжение отдал губернатор Ярославской области Сергей Вахруков. Он же рассказал, что семьям погибших будут выплачены денежные компенсации. Город и область заплатят по 450 тыс. руб., а авиакомпания - по 2 млн руб. 8 сентября на месте трагедии должен побывать президент России Дмитрий Медведев. Напомним, в эти дни в Ярославле проходит Мировой политический форум.
Крупные авиакатастрофы в России в 2011 году
Гибель целой хоккейной команды стала настоящим шоком для многих россиян. Но для авиакатастрофы равны все: и обычные граждане, и прославленные спортсмены. Увы, но нашей стране не привыкать к падениям самолётов. В этом году их было столько, что от бессилия и страха опускаются руки. Вот лишь самые громкие из них:
- 9 августа 2011 года в Магаданской области разбился самолёт Ан-12А. Погибли все 11 человек, которые находились на борту. Это 9 членов экипажа и двое пассажиров. По предварительным данным причиной катастрофы стал пожар в двигателе.
- 11 июля 2011 года в Томской области в ходе вынужденной посадки потерпел крушение самолёт Ан-24. Он следовал рейсом Томск - Сургут. В результате катастрофы 7 человек погибли, ещё 4 были госпитализированы. Всего на борту самолета находились 33 пассажира и четыре члена экипажа. Причиной крушения был назван пожар в левом двигателе.
- 20 июня 2011 года под Петрозаводском разбился самолёт Ту-134А. Самолёт не дотянул до взлётно-посадочной полосы аэропорта 700 метров. Погибли 47 человек.
Власти реагировали на все авиакатастрофы стандартно: запретить, расследовать, наказать. А на совершенно справедливые замечания о том, почему в России падают самолёты и гибнут люди, отвечают: "но самолёты падают везде". Многим этого объяснения волне достаточно. К сожалению, нам вообще надо очень немного, но где-то в душе всё равно теплится надежда, а в голове бьётся мысль: "Хоть бы этого больше не повторилось"…
Алексей Примечаев, Ореанда-Новости
Читайте также:
В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой "Локомотив"
Ространснадзор начал проверки всех самолётов Як-42
Минтранс рассматривает возможность прекращения полётов Як-42
МЧС России открыло телефон горячей линии после крушения самолёта
Поисково-спасательные работы в районе авиакатастрофы продолжаются
Очевидец крушения Як-42 слышал 2 хлопка перед катастрофой
Тела 40 погибших найдены на месте крушения Як-42
Найдены тела всех погибших при крушении Як-42
В Ярославле Медведев выступит на форуме и посетит место крушения Як-42
Комментарии