ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Специалисты завершили подъём со дна Волги обломков самолёта Як-42, разбившегося под Ярославлем. Собраны все основные обломки лайнера, включая хвостовую часть, которая находилась в реке.

С фрагментами самолёта уже работают эксперты. В настоящее время они выкладывают силуэт самолёта из обломков, которые удалось обнаружить на месте происшествия. Эта работа может занять от 7 до 10 дней, рассказал журналистам замглавы Минтранса Валерий Окулов. "Ряд элементов управления пока не обнаружен, их будут искать с металлоискателями", - цитируют чиновника Вести.

Появляются версии возможных причин катастрофы. Машина могла не набрать нужного темпа при разгоне по полосе, сообщил замминистра.

Между тем некоторые из первоначальных версий о причинах аварии уже исключены. "В частности, о том, что у самолёта не был установлен во взлётное положение стабилизатор. Когда был поднят киль, стало ясно, что это не так", - сказал Окулов.

Он добавил, что ранее также была исключена версия о недостаточной длине взлётно-посадочной полосы: "Проверка показала, что самолёт имел 2850 м для взлёта".

Как сообщили в Межгосударственном авиационном комитете, двигатели самолёта были исправны. Они работали вплоть до столкновения с препятствием. В настоящее время МАК проводит работы по обработке и расшифровке записей параметрической и звуковой информации, зафиксированной бортовыми самописцами Як-42. С лент бортовых самописцев уже произведено копирование записанной на них информации. Специалисты приступили к её расшифровке.

Читайте также:

Траур по погибшим: страна оплакивает хоккеистов "Локомотива"

Крушение Як-42: смерть в начале пути

Двигатели Як-42 работали вплоть до столкновения с препятствиями

Для опознания 4 погибших в катастрофе Як-42 нужна экспертиза ДНК

В Ярославской области начался траур по погибшим при крушении Як-42