ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Польский телеканал TVN24 опубликовал на своём сайте новую аудиозапись и расшифровку с борта разбившегося под Смоленском в 2010 году самолёта Ту-154, на котором летел президент страны Лех Качиньский. В течение последних 40 минут полёта пилотам неоднократно рекомендуют подумать над посадкой в других аэропортах, а в кабину регулярно кто-то заходит.

Как отмечают СМИ, новая запись представляет собой сочетание трёх звуковых дорожек: записи с микрофона пилота, второго пилота и микрофонов, установленных в кабине. По данным телеканала, это самая чёткая запись того, что происходило в кабине - удалось восстановить на 30-40% процентов больше звука.

Последние 4 секунды записи не опубликованы из уважения к погибшим.

За полчаса до трагедии о плохих погодных условиях и видимости на расстоянии только 400 метров пилотов информирует белорусский диспетчер в Минске, после чего лётчики критически отзываются о польской метеослужбе. Пилоты не меняют курс и обсуждают предстоящий план мероприятий в Катыни. В какой-то момент российские диспетчеры интересуются, сколько топлива у них осталось и какие предусмотрены запасные аэродромы.

За 16 минут до катастрофы пилоты получают предупреждение от коллег с самолёта Як-40, который приземлился в Смоленске перед Ту-154М. "Нам удалось сесть в последний момент. Скажу честно, можете попробовать, - сказал пилот Як-40. - Если не получится со второго раза, я предлагаю вам лететь в Москву или ещё куда-то". Пилоты обсуждают сложившуюся ситуацию, передают информацию главе протокола. "Мы будем пытаться до последнего", - заявил в итоге командир корабля.

На записях слышно, что в кабину постоянно кто-то входит и выходит. За несколько минут до трагедии, предположительно глава ВВС отмечает высоту полёта и даёт совет сажать самолёт. Несмотря на то, что согласно нормам Ту-154М может совершать посадку только при видимости 1,5 тысячи метров, снижение продолжается.

Десятого апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение самолёт Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. На борту самолёта находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа, летевших на траурные мероприятия в Катыни. В авиакатастрофе погибли все.

Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчёт о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром.

Министр обороны Польши Антони Мацеревич в начале февраля 2016 года официально объявил о возобновлении работы комиссии по расследованию, а в апреле назвал прежний отчёт фальшивкой и потребовал трибунала над экс-премьером Туском, который якобы оказывал давление на следователей и заявления правительственных структур.