ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Непосредственной причиной катастрофы самолёта Як-42 стали ошибочные действия экипажа. К такому выводу пришёл Межгосударственный авиационный комитет (МАК), пресс-конференцию которого транслирует телеканал "Россия 24".

Расследование обстоятельств крушения показало, что пилоты упавшего лайнера во время разгона перед взлётом по ошибке нажали тормозные педали. По словам председателя технической комиссии МАК Алексея Морозова, такое возможно, только если "ноги пилота на педали стоят неправильно и находятся на тормозных площадках". При этом пилот мог не заметить, что нажал на педаль, сообщает Лента.ру.

Нажать на тормоз в равной степени могли как командир экипажа, так и второй пилот, который находился под негативным воздействием медицинского препарата.

Экипаж не рассматривал вариант прекращения взлёта, что могло бы предотвратить катастрофу. Бортмеханик мог без согласования с командиром судна убрать на малый газ ручки управления всеми двигателями, приняв импульсное движение колонки штурвала за попытку прекращения взлёта. Однако он тут же получил команду вернуть ручки управления во взлётное положение.

 Максимальная высота, которую удалось набрать самолёту, составила пять-шесть метров. При взлёте Як-42 столкнулся с антенной радиомаяка и повредил левое крыло. Из-за этого возник сильный левый крен, затем произошло полное разрушение конструкции самолёта.