ОРЕАНДА-НОВОСТИ. 1 сентября в Москве произошло второе за год повышение тарифов ЖКХ. На очереди – другие регионы. Примечательно, что подорожание совпало с проводимым в ряде регионов экспериментом по введению "социальных норм" ЖКХ, предполагающих повышенные поборы за перерасход жизненных благ.

Это уже второе повышение тарифов за ЖКХ в Москве в текущем году. Первое состоялось 1 июля. Раньше тарифы ЖКХ в столице, как и во всей стране, увеличивались один раз в год – 1 января. Однако в этом году в связи с президентскими выборами график был изменён. Двойное летне-осеннее повышение тарифов в столице сохранится и в будущем. Среди основных причин роста цен в городе коммунальщики называют 15%-ный рост оптовой цены на газ, "жизненную необходимость модернизации столичных теплосетей" и общий рост расходов на амортизацию, пишут Новые Известия.

Таким образом, плата за холодную воду в Москве с 1 сентября увеличивается на 4,4% – до 26,75 руб. за кубометр (против 25,61 руб. ранее). Стоимость услуги водоотведения также вырастает на 4,4% и составит 19 руб. за куб. м (18,2 руб. ранее). За теплоснабжение москвичам, пользующимся услугами компании "Мосэнерго", придётся с 1 сентября платить на 4% больше, то есть 648 руб. за гигакалорию против 623,07 руб. ранее. Потребители тепла, предоставляемого МТК, с осени также будут платить на 4% больше – 427,43 руб. (410,99 руб. ранее). В то же время "МОЭК" увеличивает тарифы на 3,9% – до 1440 руб. за гигакалорию вместо 1385 руб.

"Ускоренный рост тарифов объясняется просчётами властей, –говорит аналитик "Инвесткафе" Григорий Бирг. – Долгое время реформа ЖКХ, которая могла бы привлечь инвестиции в ветшающее хозяйство, откладывалась. Теперь бремя расходов перекладывается на плечи потребителей. Это путь в тупик, поскольку полученные средства проедаются и разворовываются, идут на неэффективные энергосистемы, поддержание прогнивших теплотрасс, нуждающихся в постоянном ремонте".

Примечательно, что повышение тарифов совпало с амбициозным экспериментом по введению так называемых "социальных норм" потребления коммунальных услуг, которые со следующего года стартуют в 15 регионах страны. Те, кто потребляет больше электроэнергии, воды, тепла, будут вынуждены платить двойную ставку. По оценке замминистра регионального развития Владимира Когана, бережливее придётся жить 70% россиян. Правда, замминистра уточнил, что Москва и Санкт-Петербург в экспериментах по введению социальной нормы потребления пока не участвуют. Но жителям двух столиц пока что вполне хватит и произошедшего повышения тарифов.

Власти регионов тем временем бодро рапортуют, что им в отличие от Москвы удалось избежать повторного повышения коммунальных платежей. Однако в Приморье, например, очередной виток роста тарифов на ЖКУ в нескольких муниципалитетах лишь перенесён на октябрь.

Куда направляются вырученные деньги, для большинства населения остаётся загадкой. Более половины россиян (57%), согласно опросу Фонда "Общественное мнение", называют качество жилищно-коммунальных услуг плохим, а 89% респондентов уверены, что с ростом тарифов оно не улучшится.

Премьер Дмитрий Медведев утвердил порядок взимания и размеры утилизационного сбора, новые правила вступили в силу 1 сентября. Базовые ставки, предлагавшиеся Минпромторгом, остались прежними: 20 000 руб. - для легковых автомобилей и 150 000 руб. - для грузовиков и автобусов.

Были скорректированы коэффициенты в зависимости от возраста автомобилей и параметров, появились новые категории. Например, тяжёлые самосвалы полной массой свыше 50 т, которые раньше отдельно не выделялись (для них коэффициенты — 13,6-40), пишет газета Ведомости.

Утилизовать такие автомобили гораздо сложнее и дороже, объясняет исполнительный директор "Автостата" Сергей Удалов. В России их не выпускают (у "Камаза", например, максимальная полная масса — 40 т), а сторонние компании согласятся их принять для переработки, если от государства будет адекватная компенсация за утилизацию, добавляет он.

Утилизационный сбор в целом компенсирует снижение ввозных пошлин на автомобили из-за вступления России в ВТО, отмечает директор отраслевого портала auto-dealer.ru Олег Дацкив. Вряд ли данная мера кардинально повлияет на продажи, соглашается президент Российской ассоциации дилеров Андрей Петренко: "Наш рынок всё-таки более подвержен влиянию макроэкономических факторов, а не мер регулирующего характера".

Автокомпании, похоже, решили иначе. Toyota назвала причиной повышения с 1 сентября рекомендуемых розничных цен на машины введение утилизационного сбора. Компания предупреждала об этом ещё в начале августа (цены могли вырасти, по её предварительным оценкам, на 0,2-10%).

С учётом утверждённых цифр по ставкам и коэффициентам утилизационного сбора машины Toyota подорожали на 0,5-18,4%, сообщила компания в пятницу. Самая продаваемая в России модель японского концерна - Corolla - подорожала на 1,7%, цены на неё теперь стартуют с 642 000 руб. Больше всего (+16,1-18,4% до 1,58-1,76 млн руб. в зависимости от комплектации) выросли рекомендуемые цены LCV Toyota Hiace . Повышение не коснулось Toyota Camry - единственной модели, которую компания производит в России на своём заводе под Санкт-Петербургом.

Остальные зарубежные автоконцерны пока изучают утверждённые правительством документы (об этом заявили, в частности, представители Renault и Nissan). У производителей не было времени на проработку многих организационных моментов, указывает Петренко. Скорее всего, они тоже заложат утилизационный сбор в цены, но рост будет осторожным, считает Удалов. В течение осени иномарки подорожают на 5-7%, прогнозировал президент "Фаворит моторс" Владимир Попов.

"АвтоВАЗ", "Камаз", "Соллерс" не планируют повышение цен на свои автомобили из-за введения системы утилизационного сбора, напомнили их представители.

Следующую сводку ЦЕНЫ 2012 года читайте завтра, 4 сентября 2012 года, в 09.00.

Читайте также:

Паралимпиада-2012: на пределе возможностей и вопреки всему

НОВОСТИ КУЛЬТУРЫ: Бородинское поле стало местом торжеств

ВОЕННАЯ СВОДКА на 12.00: КБР спасена от теракта