ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Отдых на российских горнолыжных курортах обойдётся не дешевле отдыха на ведущих европейских курортах, сообщается в исследовании российского сервиса онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru.

Эксперты сервиса накануне Международного дня гор, отмечаемого 11 декабря 2012 года, сравнили цены на проживание в гостиницах на российских горнолыжных комплексах с соответствующими ценами в отелях на известных альпийских горнолыжных курортах. "Для массового российского туриста важны низкие цены не только на проживание, но и на проезд к месту отдыха. Затраты на авиаперелёт в Европу, а также необходимость получения визы не позволяют россиянам часто посещать европейские горнолыжные курорты, хотя там бывают очень привлекательные предложения", - отмечает руководитель службы поддержки Oktogo.ru Ольга Фаваризова, передаёт Интерфакс.

По данным Oktogo.ru, двухместный номер в гостинице для отдыха в горнолыжном комплексе "Мраткино" на Южном Урале в ближайшие выходные обойдётся в 2,3 тыс. руб. за ночь, "Гора Соболиная" в Байкальске Иркутской области - 2,9 тыс. руб., "Пужалова гора" в Гороховце Владимирской области - 1,8 тыс. руб., "Милая гора" в Плесе Ивановской области - 3 тыс. руб.

Открыли сезон такие известные российские горнолыжные курорты, как "Шакша" (Ярославль), "Бобровый лог" в Красноярске и "Абзаково" в Магнитогорске. Многие запланировали праздничные мероприятия, посвящённые Международному дню гор. Курорт "Роза Хутор" в Красной Поляне официально откроется 22 декабря.

Недавно был открыт зимний сезон на таких альпийских курортах, как Давос, Санкт-Мориц, Церматт, Гриндельвальд, Саас-Фе, Вербье и Венген в Швейцарии; Валь-дИзер, Валь Торанс, Ле Де Альп, Куршевель, Мерибель во Франции; Лех, Санкт-Антон, Ишгль, Обергургль и Хохгургль в Австрии, а также Червиния в Италии.

Как отмечают эксперты Oktogo.ru, на этих альпийских курортах можно найти номера в отелях, сравнимые по цене с номерами в российских гостиницах. В швейцарском Церматте двухместный номер в отеле обойдётся в 2,9 тыс. руб., в австрийском Санкт-Антоне - 3 тыс. руб., в итальянской Червинии - 3,1 тыс. руб.

Компания Chevrolet озвучила российские цены на рестайлинговую версию модели Cruze, дебют которой состоялся недавно на Международной выставке в Пусане.

Самая доступная версия седана в комплектации LS подорожала до 609 тыс. руб. Цена самого доступного пятидверного варианта составит 599 тыс. руб.

Более дорогая комплектация седана LTZ обойдётся уже в 770 тыс. руб., а аналогичная комплектация хэтчбека – в 760 тыс. руб.

Motorpage.ru напоминает, что обновлённый Chevrolet Cruze предлагается на российском авторынке с двумя типами бензиновых двигателей объёмом 1.6 л мощностью 109 л.с. и объёмом 1,8 л мощностью 141 л.с. в паре с пятиступенчатой МКПП или шестиступенчатой АКПП.

Комплектации и цены на универсал Chevrolet Cruze будут раскрыты позднее, ближе к началу продаж.

Со следующего года россиянам придется забыть о привычных доступных ценах на железнодорожные перевозки. ФСТ издала приказ, по которому стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования с 2013 года вырастет в среднем на 20%. Тем временем ФАС предложила лишить регионы возможности продавать билеты ниже себестоимости.

Таким образом, могут увеличиться цены как на путешествия в поездах дальнего следования, так и на проезд в пригородных электричках. Впрочем, вопрос с поездами дальнего следования уже решён. Осталось только зарегистрировать приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ) в Минюсте и опубликовать, чтобы тот вступил в силу. Ситуация же с пригородными электричками пока находится на этапе обсуждения.

На заседании в Совете Федерации в прошлую пятницу Федеральная антимонопольная служба предложила изменить действующую систему определения тарифов на пригородные пассажирские перевозки. Сейчас данные тарифы определяются властями регионов. Однако издательство сообщает, что, по его данным, именно от регионов инициатива и исходила. Все пригородные железнодорожные перевозки осуществляются 26 ППК (пригородными пассажирскими компаниями), созданными на основе ОАО "Российские железные дороги" совместно с субъектами РФ. Соответственно, последние являются их единственными заказчиками, которые определяют их объём и их цену.

Цена эта в большинстве регионов установлена ниже реальной себестоимости перевозок, пишет Правда.ру. И разницу ППК должен компенсировать местный бюджет. Субъекты же хотят избавиться от этой обременительной обязанности. Даже сейчас её выполняют не все. По подсчётам РЖД, совокупный долг регионов перед ППК составляет порядка 6 млрд руб. И он серьёзно возрастёт, если государство исполнит ранее озвученное обещание более не выделять регионам субсидий на развитие ж/д перевозок в рамках избранной политики по снижению госрасходов.

Следующую сводку ЦЕНЫ 2012 читайте завтра, 12 декабря 2012 года, в 9.00.

Читайте также:

ЦЕНЫ 2012: снижен прогноз по росту цен в декабре и 2013 году

ФИНАНСОВАЯ СВОДКА НА 13.00: полис ОСАГО подорожает в 2013 году

ВОЕННАЯ СВОДКА на 17.00: Правление президента Сирии близится к концу

НОВИНКИ ТЕХНОЛОГИЙ: IBM открывает эру оптических процессоров