ЦЕНЫ 2012: Россия бьёт рекорды по росту цен на жильё
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. По итогам второго квартала 2012 года Россия заняла четвёртое место в мире по темпам роста стоимости жилья. Согласно исследованию "Глобальный индекс цен на жилую недвижимость", проведённого компанией Knight Frank, за год цены на квартиры в стране в среднем увеличились на 9,9 процента.
Как отмечают аналитики, за первое полугодие текущего года цены на жилую недвижимость в России повысились на 6,1 процента. В апреле-июне жильё подорожало на 3,1 процента, пишет Лента.ру.
По словам специалистов, цены на квартиры в России растут второй квартал подряд впервые после падения в кризисный период. В первом квартале 2012 года цены увеличились 8,2 процента, что позволило ей занять 8 строчку рейтинга. При этом в четвёртом квартале 2011 года падение цен составило 9,3 процента и Россия находилась на 50 из 52 мест рейтинга.
Первое место по росту цен заняла Бразилия, где со второго квартала прошлого года жильё подорожало на 18,4 процента. На второй позиции оказалась Австрия (+11 процентов), на третьей - Турция (+10,5 процента). На пятой строчке расположились Колумбия (+7,7 процента).
Наибольшее годовое снижение стоимости жилья зафиксировано в Ирландии (-14,4 процента). На второй позиции расположилась Венгрия, где падение составило 11,2 процента. Следом за ней разместились Греция (-10,3 процента), Испания (-8,3 процента) и Португалия (-7,9 процента).
По данным экспертов, среднерыночный рост цен на жилую недвижимость в мире за 12 месяцев составил всего 0,7 процента. В течение второго квартала 2012 года стоимость жилья выросла на 1,1 процента, что является самым значительным ростом с четвёртого квартала 2009 года.
Всего в исследовании, основанном на официальной государственной статистике и данных центральных банков, рассматривались рынки недвижимости 54 стран мира. В индексе учитывались все ценовые сегменты.
Россию ждет подорожание автомобильного топлива. Осенью литр бензина на АЗС страны может вырасти в цене в среднем на 2-2,5 рубля. Таковы данные Топливного союза. Причина роста сезонная – к осени россияне возвращаются из отпусков, потребление бензина увеличивается. А спрос толкает цены вверх.
Со второй половины августа наступает уборочная страда. "Мы оцениваем этот сезонный рост в 15% по сравнению с остальными месяцами года. Потребление бензина увеличивается, а это поднимает цены вверх", – уверен исполнительный директор Топливного союза Григорий Сергиенко, пишет Российская газета.
Однако на данный момент, по оценкам аналитиков, бензин в России оказался самым дешёвым по Европе и СНГ.
Интересно, что на разогрев цен сейчас работает и дорожающая нефть. Некоторые эксперты считают, что именно эта причина является главной в росте цен на бензин. "Что легко проследить по отношению к солярке, которая в оптовом звене подорожала серьёзнее, чем бензин. У дизтоплива сейчас экспортная составляющая лучше, чем у бензина, его более выгодно продавать за рубеж, поэтому и цена на него на внутреннем рынке растёт ощутимо быстрее", – объясняет эксперт.
При этом Сергиенко уверен, что рост оптовых цен на топливо является отложенной компенсацией реального повышения цен, связанного с ростом акцизов. Дело в том, что с 1 января 2012 года ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в России выросли на 29-32,6%. Однако в ближайшие три года будут новые повышения.
Зато осенью России не грозит дефицит бензина, что в некоторые годы становилось серьёзной проблемой и разжигало цены. "Сейчас НПЗ создают резервные запасы топлива, и тот факт, что они встают на профилактику, практически не влияет на объём топлива, поступающий на рынок", - успокоил эксперт.
Проблема цен на бензин затронула не только Россию. Топливо растёт в цене и в других странах. В США за месяц ценник подскочил на 30 центов (около 10 рублей), поднявшись до 1,048 доллара за литр (более 33 рублей). Это самый высокий показатель с середины мая 2012 года. Американские эксперты ожидают, что эта тенденция продолжится.
Британский производитель внедорожников Land Rover, принадлежащий индийской Tata Motors, представил новое поколение модели Range Rover с полностью алюминиевой силовой структурой кузова. Применение лёгких сплавов позволило без снижения габаритов и выносливости машины уменьшить вес кузова (на 39%, или 350 кг), что, в свою очередь, дало возможность установить менее мощный и более лёгкий 3-литровый дизельный мотор TDV6 258 л.с. (с ним машина легче предшественницы уже на 420 кг). При этом динамические качества пятиметрового внедорожника и экономичность только выиграли.
Для машины предлагается ещё два варианта двигателей - бензиновый 5-литровый 510 л.с. LR-V8 с нагнетателем и дизельный 4,4-литровый 339 л.с. SDV8, которые работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый мощный агрегат разгоняет машину за 5,4 с, 3-литровый дизель - за 7,9. Максимальная скорость самой мощной версии - 225 км/ч, пишут Ведомости.
Новый Range Rover был разработан с нуля, говорят в компании. При этом важной задачей при разработке дизайна было сохранение в новом поколении Range Rover "ДНК легендарной модели", пояснил главный дизайнер и креативный директор Land Rover Герри МакГоверн. Range Rover не потерял во внедорожных качествах и даже стал более выносливым благодаря улучшенной геометрии силовой структуры кузова, сообщает компания.
Ходовые испытания новой машины, в том числе внедорожные, длились полтора года в разных дорожных и климатических условиях более 20 стран мира, включая Россию. Глубина преодолеваемого машиной брода - 900 мм (на 200 мм больше, чем у предшественника), максимальная масса буксируемого прицепа - 3500 кг. Способность ездить по любым дорогам обеспечивает интеллектуальная система постоянного полного привода с 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Система Terrain Response второго поколения автоматически выбирает наиболее подходящие настройки систем автомобиля. Новая подвеска из легкого сплава обеспечивает большие ходы, необходимые для передвижения по пересечённой местности.
Новое шасси с пневмоподвеской всех колёс, системой контроля крена кузова (Dynamic Response) и подстройкой демпфирования подвески (Adaptive Dynamics) дают машине одновременно комфорт в обычных условиях и проходимость по бездорожью. В Range Rover сделано многое для оправдания его репутации в премиум-классе. Например, тщательно проработана шумоизоляция салона, стекла ламинированы специальной звукоизолирующей пленкой, а двойные опоры двигателя передают меньше вибрации и шума.
Автомобиль оборудован всеми принятыми для такого класса сервисными системами - доступом в салон без использования ключа, доводчиками дверей с автоматическим запиранием замов, электроприводами верхней и нижней половинок задней двери, охлаждаемыми отсеками в салоне и электропривода тягово-сцепного устройства, High-End аудиосистемой объёмного звучания Meridian, четырёхзонным климат-контролем с функцией предварительного подогрева на парковке, не говоря уже об отделке салона высококачественной кожей и деревянным шпоном. В машине есть помощник параллельной парковки Park Assist, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренной остановки машины на любых скоростях (Intelligent Emergency Braking и Advanced Emergency Brake Assist).
Новый Range Rover будет выпускаться на новом заводе в Солихалле (Великобритания). В 2013 г. появится модификация с гибридной силовой установкой. Продажи нового Range Rover начнутся 17 декабря 2012 г. Рекомендованная розничная цена в России от 3,996 млн руб
Следующую сводку ЦЕНЫ 2012 года читайте во вторник, 11 сентября 2012 года, в 09.00.
Читайте также:
Паралимпиада-2012: золотой финиш сборной России
ЦЕНЫ 2012: в России разогналась инфляция
СВОДКА НОВОСТЕЙ КУЛЬТУРЫ: Александр Белявский погиб
Комментарии