ОРЕАНДА-НОВОСТИ. "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга (Forbes оценивает состояние предпринимателя в $1 млрд) отчитался перед Росавтодором о выполнении проектных и изыскательских работ по контракту на строительство Керченского моста. Это следует из акта сдачи-приёмки работ, размещённого на портале госзакупок.

Согласно документу, проект моста обошёлся государству в 3,3 млрд руб. Росавтодор принял работы у подрядчика 31 марта - спустя почти полтора месяца после того, как проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

Деньги за проект "Стройгазмонтаж" получил ещё в 2015 году в качестве аванса. Тогда власти перечислили подрядчику 48,9 млрд руб. Весь проект стоит 228,3 млрд руб., в 2016 году планируется потратить 65,4 млрд руб., в 2017-м - 60 млрд руб., в 2018 году - 40,8 млрд руб. и 13,1 млрд руб. в 2019-м.

Мост через Керченский пролив - самый дорогой, большой и технически сложный в России. Например, на строительство моста на остров Русский во Владивостоке длиной более 3 км потратили 35,4 млрд руб., стоимость моста через Лену оценивали в 54,9 млрд руб. Мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке протяжённостью 1,4 км стоил 20,1 млрд руб.

Проект Керченского моста делал "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург". Выбирал субподрядчика "Стройгазмонтаж". Открытого конкурса на проектирование не было, и сумма контракта не называлась. "СГМ" и "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" подписали контракт в апреле 2015 года, а уже 30 июня 2015-го сдали проект в Главгосэкспертизу.

Владимир Путин заявил, что необходимо построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив 19 марта 2014 года, сразу после присоединения Крыма к России. Генподрядчиком строительства в январе 2015 года без конкурса назначили "Стройгазмонтаж", госконтракт на проектирование и строительство подписали 17 февраля 2015 года. Рабочее движение по мосту планируют открыть в декабре 2018 года, а окончательно сдать объект в июне 2019 года.

Протяжённость моста составит 19 км. Автомобильная дорога будет четырёхполосной с максимальной скоростью движения 120 км/ч. Пропускная способность - до 40 тыс. автомобилей в сутки. Максимальная скорость движения по двухпутной железной дороге составит 160 км/ч.