ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Основной версией падения Ту-204, разбившегося 22 марта на подлёте к аэропорту "Домодедово", называется потеря экипажем ориентации в условиях плохой видимости. Второй по вероятности считается версия о том, что на обратный путь из Хургады в Москву борту не хватило топлива.

Сторонники первой версии ссылаются на то, что полёт вплоть до момента аварии проходил в штатном режиме, аварийной посадки пилоты у диспетчера также не запрашивали. В пользу этой версии говорят и показания членов экипажа. Версия о нехватке топлива подтверждается информацией о том, что полёт в Хургаду и обратно самолёт выполнял на одной заправке. Противники "топливной" версии говорят о том, что о нехватке горючего пилоты обязаны были заранее сообщить диспетчеру, но ничего подобного от них в эфир не поступало. Наименее вероятной эксперты признают версию о техническом сбое. Незначительные неполадки, зафиксированные в системе обогрева кабины перед вылетом в Хургаду, были успешно устранены. При этом самолёт прошёл дополнительный техосмотр, сообщает Лента.ру.

Авария Ту-204 произошла 22 марта 2010 года. Самолёт возвращался из Хургады без пассажиров, на борту находились только 8 членов экипажа. Примерно в полутора километрах от аэропорта "Домодедово" борт пропал с радаров. Вскоре он был обнаружен в прилежащей к аэропорту лесополосе. Никто из членов экипажа не погиб, пострадавшие госпитализированы. По факту совершения аварийной посадки возбуждено уголовное дело.