ОРЕАНДА-НОВОСТИ  Казанский вертолётный завод до конца 2009 года намерен поставить в Казахстан и Лаос четыре вертолёта "Ансат". По словам генерального директора предприятия по внешнеэкономическим связям Валерия Пашко, каждый из заказчиков получит по две машины. Ранее шесть аналогичных вертолётов закупила Южная Корея.

Лёгкий многоцелевой вертолёт "Ансат" был создан конструкторским бюро казанского завода. Он совершил первый полёт в 1999 году. В разработку вертолёта предприятие вложило около 80 млн долларов и, по оценкам экспертов, сумело впервые в своей истории разработать принципиально новый вертолёт, отличающийся прекрасными характеристиками, а также экономичностью, сообщает Lenta.ru. "Ансат" существует в различных модификациях, включая транспортную, пассажирскую, санитарную, аварийно-спасательную, учебно-тренировочную и патрульную. В 2007 году руководство военно-воздушных сил России объявило о том, что выбрало казанскую машину в качестве нового учебного вертолёта для замены Ми-2У, созданного в 1970-е годы. По оценкам военных, простой в управлении и оборудованный всеми необходимыми компонентами вертолёт позволит эффективно проводить подготовку молодых лётчиков.

При этом, как отмечает производитель, учебный "Ансат-У" - это единственный российский вертолёт, оснащённый цифровой электрической системой дистанционного управления (КСУ-А). Она позволяет имитировать режим выключения двигателя без его остановки. Машина имеет взлётную массу около 3300 кг. Она способна перевозить до 1300 кг грузов на расстояние до 520 км при скорости до 240 км/ч. В пассажирской модификации "Ансат" может взять на борт до девяти человек.