Названа причина крушения самолёта Ту-134 в Карелии
По его словам, самолёт при заходе на посадку в трудных погодных условиях отклонился вправо от ВПП на 150-200 м. Экипаж попытался выправить самолёт на высоте примерно 110 м после команды диспетчера зайти на второй круг, но во время маневра была задета линия электропередачи вдоль дорожной трассы. Из-за этого, утверждает Федотов, огни на ВПП погасли на пять секунд. Когда включилось аварийное освещение, самолёт уже задел верхушки леса и аварийно сел на шоссе, передаёт Лента.ру.
Такую же версию произошедшего озвучил "Интерфаксу" и генеральный директор аэропорта Алексей Кузмицкий. По его словам, провода были оборваны в результате ошибки пилотирования.
Между тем источник в главном управлении МЧС по Карелии отметил, что версия о влиянии перебоев с электропитанием не имеет официального подтверждения и является лишь предположением. Он также отметил, что аэропорт был реконструирован полтора года назад и имел резервные источники питания.
Ранее об отключении огней ВПП как о возможной причине катастрофы говорил заместитель главы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов. Впоследствии официальный представитель МАК Олег Ермолов заявил, что говорить о версиях пока преждевременно.
Ту-134 авиакомпании "РусЭйр" разбился под Петрозаводском в ночь на 21 июня 2011 года. На борту самолёта находились 52 человека, 44 из них погибли. Пострадавшие находятся в тяжёлом состоянии, один из них - ребёнок. Самолёт выполнял рейс по маршруту Москва - Петрозаводск.
Комментарии