08.08.2015, 10:32
Названа причина крушения Ми-8, пропавшего минувшей осенью в Туве
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Названа причина крушения пропавшего осенью прошлого года в Туве вертолёта Ми-8. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на пресс-службу регионального МЧС.
По предварительной версии, вертолёт разбился о склон горы на высоте примерно 2,5 тысячи метров над уровнем моря. Уклон этой горы достаточно большой - где-то 45 градусов, уточнил руководитель пресс-службы регионального МЧС Дмитрий Крыж.
Он также отметил, что по причине крутого склона и сыпучего грунта спасатели были вынуждены использовать спецсредства безопасности, когда добирались до обломков Ми-8. Специалисты, которые осмотрели место крушения, выяснили, что от вертолёта остались лишь хвостовая балка и редуктор двигателя. Вероятно, что при аварии произошёл взрыв.
Напомним, что обломки пропавшего в октябре 2014 года вертолёта Ми-8 "Тувинских авиалиний" были найдены накануне на склоне горы Улуг-О в Кызылском районе республики. Произошло это случайно, так как с воздуха их обнаружить невозможно даже при максимальном сближении с землёй. Скорее всего, после крушения оставшиеся обломки вертолёта быстро засыпало снегом, поэтому найти его сразу не удалось.
Ранее сообщалось, что на месте крушения воздушного судна обнаружены тела 10 человек. Сейчас ведутся поиски других погибших, так как на борту вертолёта находились 12 человек.
Глава республики Шолбан Кара-оол отметил, что у всех находившихся на борту не было шанса на спасение. Он добавил, что траур по погибшим будет объявлен, когда будет установлена судьба всех, кто летел тогда на Ми-8.
Ми-8 "Тувинских авиалиний" совершал рейс по маршруту "Соруг-Кызыл". 10 октября 2014 года экипаж воздушного судна не вышел на связь в установленное время. В конечный пункт маршрута вертолёт так и не прибыл.
На его борту находились три члена экипажа, шесть пассажиров и три члена технической группы. Известно также, что полёт выполнялся с целью аэрофотосьёмки. Заказчиком полёта выступал ООО СК "Стройлайн". По данным властей региона Ми-8 совершал коммерческий рейс, который был связан с установкой снеговых мачт для Саяно-Шушенской ГЭС.
По предварительной версии, вертолёт разбился о склон горы на высоте примерно 2,5 тысячи метров над уровнем моря. Уклон этой горы достаточно большой - где-то 45 градусов, уточнил руководитель пресс-службы регионального МЧС Дмитрий Крыж.
Он также отметил, что по причине крутого склона и сыпучего грунта спасатели были вынуждены использовать спецсредства безопасности, когда добирались до обломков Ми-8. Специалисты, которые осмотрели место крушения, выяснили, что от вертолёта остались лишь хвостовая балка и редуктор двигателя. Вероятно, что при аварии произошёл взрыв.
Напомним, что обломки пропавшего в октябре 2014 года вертолёта Ми-8 "Тувинских авиалиний" были найдены накануне на склоне горы Улуг-О в Кызылском районе республики. Произошло это случайно, так как с воздуха их обнаружить невозможно даже при максимальном сближении с землёй. Скорее всего, после крушения оставшиеся обломки вертолёта быстро засыпало снегом, поэтому найти его сразу не удалось.
Ранее сообщалось, что на месте крушения воздушного судна обнаружены тела 10 человек. Сейчас ведутся поиски других погибших, так как на борту вертолёта находились 12 человек.
Глава республики Шолбан Кара-оол отметил, что у всех находившихся на борту не было шанса на спасение. Он добавил, что траур по погибшим будет объявлен, когда будет установлена судьба всех, кто летел тогда на Ми-8.
Ми-8 "Тувинских авиалиний" совершал рейс по маршруту "Соруг-Кызыл". 10 октября 2014 года экипаж воздушного судна не вышел на связь в установленное время. В конечный пункт маршрута вертолёт так и не прибыл.
На его борту находились три члена экипажа, шесть пассажиров и три члена технической группы. Известно также, что полёт выполнялся с целью аэрофотосьёмки. Заказчиком полёта выступал ООО СК "Стройлайн". По данным властей региона Ми-8 совершал коммерческий рейс, который был связан с установкой снеговых мачт для Саяно-Шушенской ГЭС.
Комментарии